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Aufgrund von Vorschriften, die die Hersteller einhalten müssen, werden die Autos im Laufe der Produktion gezähmt. Viele Besitzer des Nissan GT-R haben das Gefühl, dass es ihm ab Werk an einigen Stellen mangelt, vor allem, wenn es um den Auspuffklang und die restriktive Strömung geht. Anstatt wie der Supersportler zu klingen, der er ist, klingt der GTR ab Werk wie ein gewöhnlicher Nissan V6.
Vor diesem Hintergrund haben wir die Boost Logic Formula Series Midpipe für den GTR auf den Markt gebracht, um die restriktive Auspuffanlage des GT-R wirklich zu öffnen. Wir haben unser ursprüngliches Midpipe-Design kurz nach der Markteinführung des GT-R entwickelt, das aufgrund seiner unglaublichen Leistungssteigerung sehr beliebt war. Nach mehreren aktualisierten Versionen hatten wir das Gefühl, dass wir dem GTR-Mittelrohr ein neues Leben einhauchen mussten. Unter Nutzung unserer umfangreichen Erfahrung mit Forced-Induction-Plattformen entwickelten wir die Boost Logic Quadzilla Midpipe als Teil unserer Formula Series-Auspuffanlage.
Hohes Festigkeits-/Gewichtsverhältnis, unglaubliche Leistungssteigerung Komplett aus Titan gefertigt, liegen die Vorteile unseres einzigartigen Quadzilla-Mittelrohrs auf der Hand. Titan wird in den anspruchsvollsten technischen Anwendungen wie Flugzeug- und Triebwerksteilen verwendet. In der Automobilindustrie ist die Verwendung von Titan eher selten und wird nur für die ausgefeiltesten und exklusivsten Teile verwendet. Titan ist ein Material, das seine Steifigkeit auch bei extremen Temperaturen (weit über 1500 Grad Fahrenheit) beibehält. Als Ergebnis hat die Boost Logic Formula Series Quadzilla Midpipe ein extrem hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und bietet eine viel höhere Haltbarkeit als eine vergleichbare Stahl-Midpipe bei gleichzeitiger drastischer Gewichtsreduzierung. Daraus resultiert eine kompromisslose Steifigkeit und die Fähigkeit der Midpipe, Misshandlungen besser standzuhalten als alle ihre Gegenstücke aus Stahl. Das Ergebnis ist eine perfekte Midpipe für Ihr Fahrzeug mit unbegrenzter Leistung sowie für Ihren serienmäßigen, täglich gefahrenen GTR.
Exotischer Autoklang. Höher gelegte Auspuffnote. Tauchen Sie ein in das volle Erlebnis. Unsere Quadzilla Midpipe hat sich in unzähligen Entwicklungs- und Teststunden bewährt und steigert Leistung, Effizienz, Ansprechverhalten und vor allem den Auspuffklang Ihres VR38-Motors erheblich. Der Sound Ihres GTR wird endlich seinem fetten Aussehen und seinem berüchtigten Ruf gerecht. Das Quad-Tune-Design sorgt für einen kehligeren, resonanten Ton im unteren Teil des Drehzahlbereichs und auch für einen höheren Ton, den man vom VR38 bei höheren Drehzahlen normalerweise nicht erwartet. Diese Midpipe bietet den raffinierten Klang einer Resonanzeinheit ohne die Einschränkung. Die Verarbeitungsqualität ist in der Branche unübertroffen. Gekennzeichnet mit unserem Stempel der Perfektion. Die Verarbeitungsqualität aller unserer Teile ist in der Branche unübertroffen und kann mit der Verarbeitung von OEM-Teilen mithalten. Die Leistungssteigerung der Formula Series Quadzilla Midpipe spricht für sich selbst. Das uneingeschränkte Design der Quadzilla Midpipe wird die PS-Zunahme von zukünftigen Motormodifikationen problemlos unterstützen.
Boost Logic Quadzilla Midpipe Spezifikationen-
2 x 75mm Rohre in 4 x 60mm Rohre in 1x 90mm Rohr
Extrem leicht (3,8 lbs)!
Proper Merge Kollektor für hohen Durchfluss und Null Dröhnen4 Große 2 3/8" Primärrohre für ungehinderten Abgasfluss
Gefertigt aus 100% Titan
Präzise Tig-geschweißt
Lässt sich an die serienmäßigen Downpipes und Endschalldämpfer oder die meisten Aftermarket-Systeme anschließen
Inklusive aller Dichtungen und Hardware
Anwendungen
2009 und neuere Nissan R35 GT-R
Passt für USDM-Modelle, europäische und JDM-Modelle.
