SYVECS AWD / 4WD CONTROLLER – LAMBORGHINI HURACAN / AUDI R8 4S GEN2
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Das neue Huracan / R8 Gen2 Syvecs AWD Modul ist ein eigenständiges AWD/4WD/Mitteldifferenzial-Steuergerät, das entwickelt wurde, um jedes AWD/4WD Solenoid/Motor bis zu einem Maximum von 30 Ampere über Pin-Sharing-Logik zu steuern.
OEM-Controller sind fest eingestellt und nicht justierbar, aber durch den Einbau eines Syvecs AWD-Controllers können Benutzer die Steuerung optimieren und die beste Stabilität, Beschleunigungsleistung und benutzerdefinierte Steuerung bieten.
Mit unserer Scal-Software können Benutzer eine Verbindung zum Gerät herstellen und über 40 Kennfelder einstellen, um die Steuerung der in den AWD-Systemen verwendeten Solenoide/Motoren anzupassen.
Limp-Protection-Optionen für großen Schlupf, hohen Strom, hohe Temperaturen, die den Fahrer warnen, aber das AWD aktiv halten, im Gegensatz zu den OEM-Controllern, die die Ausgänge abschalten, was bei hohen PS nicht ideal ist!
Funktioniert mit jedem Motormanagementsystem
Der Drive Mode Button auf dem Huracan / R8 wird zum Umschalten des Kennfeldes verwendet, so dass der Benutzer in der Lage ist, zwischen Awd Select 1, 2, 3 zu wechseln, was bedeutet, dass alle folgenden Kennfelder angepasst werden können. Sie können auch den Burnout-Modus aktivieren, um aktiv zu sein, wenn Gefahren sind oder wenn die Handbremse vorhanden ist.
Syvecs bietet auch einen optionalen Kabelbaum an, der die Montage von externen Burnout-Schaltern ermöglicht, sowie Live-Potentiometer, die es dem Fahrer ermöglichen, den AWD-Modus während der Fahrt einzustellen oder per Knopfdruck in den 2WD-Modus zu wechseln.
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Maximal 30 Ampere über Pin-Sharing (HBR1&2 oder HBR3&4)
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Onboard-Stromüberwachung für jeden Ausgang
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2 x CanBus - Konfigurierbare Übertragung über Skalierungsprogramm
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4 x Analogeingänge für die Zuweisung von Burnout-Schalter, Einstellpotentiometer, Drucksensor und Temperatursensor.
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USB-Anschluss - Dedizierte Scal-Software mit vollständiger Kalibrierungssteuerung
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VCDS-Unterstützung - Kommunikation mit OEM-Tools und Replikation von OEM-Haldex-ECUs
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Netzstrom-Kontrollschaltung basierend auf dem Zündschalter
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Schutz vor Verpolung
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Wetterfestes Gehäuse
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125c temperaturbeständig
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6v bis 25v fähig
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