RADIUM Kraftstoffdruckregler-Kit für Subaru WRX STi EJ257
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Dieser Satz ist für die Verwendung im USDM 2008-2021 Subaru WRX STi (nur EJ257) bestimmt. Es ersetzt den OEM-Kraftstoffdruckregler und Dämpfer-Baugruppe, unten dargestellt. Die werksseitige STi-Kraftstoffleitungsführung verwendet ein Quasi-Sackgassystem, das den Kraftstoff durch den Regler zirkulieren lässt und dabei den Motor umgeht. Der Kraftstoff wird nur dann zum Motor geleitet, wenn ein Bedarf besteht.
Der Radium FPR-Kit ersetzt den werksseitigen Regler und leitet den Kraftstoff so um, dass er die Motorleitungen durchläuft, bevor er den Regler erreicht und in den Tank zurückkehrt. Dies ist die bevorzugte Kraftstoffleitung Routing von Subaru Tuner versuchen, stolpern Probleme zu beheben. Der Radium-Kraftstoffdruckregler bietet eine Einstellung von 20 psi aufwärts mit einer 1:1-Vakuumreferenz. Auswechselbare Blenden ermöglichen es dem Benutzer, den Regler auf jeden Kraftstoffpumpenfluss abzustimmen.
Das Kit wird an der gleichen Stelle wie der OEM-Kraftstoffdruckregler installiert. Ebenfalls enthalten sind ein Unterdruckschlauch und Fittings, um die Unterdruckreferenzleitung vom Zylinder Nr. 4 zum Ansaugkrümmer zu verlegen, um ein stabileres Unterdrucksignal zu erhalten. Das optionale Manometer-Kit 20-0386 kann in den unbenutzten 8AN ORB-Anschluss des Reglers eingebaut werden, wie oben gezeigt.
Es sind auch 2 Optionen für die Farbe der Oberseite des Kraftstoffdruckreglers erhältlich. Die grüne Variante (20-0265-01) ist oben abgebildet.
HINWEIS: Obwohl es sich um einen Druckregler mit hohem Durchfluss handelt, ist das Kraftstoffsystem mit der restriktiven OEM-Venturi-Düsenpumpe immer noch in Mitleidenschaft gezogen. Es wird empfohlen, die OEM-Kraftstoffpumpeneinheit zu aktualisieren. Alternativ kann ein Kraftstoffimpulsdämpfer in die Rücklaufleitung eingebaut werden, um die durch diese unerwünschte Einschränkung verursachten Schwingungen zu verringern.