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Dieser umfassende Einbausatz enthält alles, was für den Einbau eines Radium-Kraftstofftanks (FST-R) in einen F150 Raptor EcoBoost des Jahrgangs 2017+ benötigt wird. Der erforderliche FST-R ist separat erhältlich.
Die OEM-Kraftstoffpumpe wird wiederverwendet, um den Ausgleichsbehälter voll zu halten, wobei der Überschuss zurück in den OEM-Kraftstofftank fließt. Die neue FST-R-Pumpe versorgt nun den Motor und wird durch den integrierten FPR am Ausgleichsbehälter geregelt. Diese Pumpe liefert weiterhin Kraftstoff, auch wenn die OEM-Kraftstoffpumpe kurzzeitig ausgehungert wird.
Zur Einstellung und Überwachung des Kraftstoffdrucks ist ein Radium-Manometer im Lieferumfang enthalten. Der integrierte Regler der FST kann mit Unterdruck betrieben werden, wenn ein 1:1-Kraftstoffdruck erforderlich ist, oder statisch (ohne Unterdruck), um das serienmäßige System zu imitieren.
Der Ford F150 Raptor Einbausatz platziert die FST-R in einem kollisionssicheren Bereich unter der linken Seite des Trucks. Die polierte Edelstahl-Halterung wird fest an den OEM-Befestigungspunkten montiert.
Ebenfalls enthalten sind Verdrahtungskomponenten mit fliegenden Kabeln mit lötfreien Raychem-Stumpfspleißen sowie eine wetterfeste Sicherung und ein Relais zur Steuerung der FST-R-Kraftstoffpumpe. Die Verdrahtung ist sehr einfach und dauert weniger als 30 Minuten. Es ist kein Löten erforderlich.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
-Edelstahl F150 FST Halterung
-Manometer für Kraftstoffdruck
-Aluminium Push Lok -6AN-Schlauchanschlüsse
-AN und OEM-Adapteranschlüsse
-Dampfabschirmung 3/8" (-6AN) EFI-Schlauch
-Verkabelungskomponenten mit Relais und Sicherungen
-Edelstahl-Hardware
Was wird benötigt?
Für diesen Einbausatz wird ein FST-R (Fuel Surge Tank-Regulated) benötigt. Siehe die Optionen oben.