Boost Logic Nissan R35 GT-R ID1050 Einspritzdüsen-Kit
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ID1050-XDS, für R35 / VR38. 14mm (grau) Adapter oben. GTR Distanzstück unten / 14mm O-Ring unten. Satz mit 6 Stück.
Der ID1050-XDS ist die Weiterentwicklung des ID1050x.
Das ID1050-XDS profitiert vom Dual Slope Matching, einer Methode zur Anpassung der Durchflussrate sowohl im linearen als auch im nichtlinearen Betriebsbereich, die eine bessere Konsistenz zwischen den Zylindern bei niedrigen Impulsbreiten gewährleistet.
Korrosionsbeständige Innenteile machen es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglichen eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.
Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren, die Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse verwenden.
Der stärkere Magnetkreis bietet einen stabilen Betrieb bis zu 10 bar.
Der austauschbare Einlassfilter verlängert die Nutzungsdauer.
Basis-Spezifikationen
Nominale Durchflussrate - 1065cc/min bei 3,0 Bar (43,5 psi) mit Benzin bei 52 Grad C (125 Grad F)
Maximaler Kraftstoff-Differenzdruck - 10,0 bar (145,0 psi)
Kraftstoffkompatibilität - Kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen
Elektrischer Anschluss - USCAR
Der ID1050-XDS ist die Weiterentwicklung des ID1050x.
Das ID1050-XDS profitiert vom Dual Slope Matching, einer Methode zur Anpassung der Durchflussrate sowohl im linearen als auch im nichtlinearen Betriebsbereich, die eine bessere Konsistenz zwischen den Zylindern bei niedrigen Impulsbreiten gewährleistet.
Korrosionsbeständige Innenteile machen es mit allen bekannten Kraftstoffen kompatibel und ermöglichen eine längere Lebensdauer bei korrosiven Kraftstoffen.
Das kompakte Gehäuse ermöglicht den Einbau in mehr als 200 Anwendungen, einschließlich aktueller und zukünftiger Motoren, die Einspritzdüsen mit kurzem Gehäuse verwenden.
Der stärkere Magnetkreis bietet einen stabilen Betrieb bis zu 10 bar.
Der austauschbare Einlassfilter verlängert die Nutzungsdauer.
Basis-Spezifikationen
Nominale Durchflussrate - 1065cc/min bei 3,0 Bar (43,5 psi) mit Benzin bei 52 Grad C (125 Grad F)
Maximaler Kraftstoff-Differenzdruck - 10,0 bar (145,0 psi)
Kraftstoffkompatibilität - Kompatibel mit allen bekannten Kraftstoffen
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