ChipTuning
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI TTQ 1.8L Turbo
performances en série KW : 165KW CV : 224 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 191KW CV : 259 CV Couple : 348 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI TTQ Sport 1.8L Turbo
performances en série KW: 176KW CV : 239 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 194KW CV : 264 CV Couple : 345 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI TTS 2.0L TSFI
performances en série KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 225KW CV : 305 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI TTS 8S MK1 2.0L TFSI
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI TTS 8S MK2 2.0L TFSI
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI V8 3.6L
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 206KW CV : 280 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour AUDI V8 4.2L
performances en série KW: 208KW CV : 283 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 221KW CV : 301 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Arnage T
performances en série KW : 336KW CV : 456 CV Couple : 875 Nm performances après optimisation KW : 360KW CV : 489 CV Couple : 905 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Arnarge T 6.8L
performances en série KW: 373KW CV : 507 CV Couple : 100 Nm performances après optimisation KW: 397KW CV : 540 CV Couple : 1005Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Azure I
performances en série KW : 286KW CV : 389 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour BENTLEY Azure II
performances en série KW : 336KW CV : 456 CV Couple : 875 Nm performances après optimisation KW : 360KW CV : 489 CV Couple : 905 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Brooklands 6.8L
performances en série KW: 395KW CV : 537 CV Couple : 1050Nm performances après optimisation KW: 419KW CV : 570 CV Couple : 1105Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Brooklands R
performances en série KW : 224KW CV : 300 CV Couple : 605 Nm performances après optimisation KW : 250KW CV : 335 CV Couple : 635 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Continental Flying Spur 6.0L
performances en série KW: 411KW CV : 560 CV Couple : 650Nm performances après optimisation KW: 437KW CV : 593 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Continental GT 6.0L W12
performances en série KW: 411KW CV : 560 CV Couple : 650Nm performances après optimisation KW: 437KW CV : 593 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BENTLEY Continental GT Speed+GTS
performances en série KW: 449KW CV : 610 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 471KW CV : 640 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Continental R
performances en série KW : 286KW CV : 389 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW : 310KW CV : 422 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Mulsanne 6.8 V8
performances en série KW: 377KW CV : 512 CV Couple : 1020Nm performances après optimisation KW : 417KW CV : 572 CV Couple : 1150Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BENTLEY Turbo RT
performances en série KW: 297KW CV : 400 CV Couple : 800 Nm performances après optimisation KW : 333KW CV : 450 CV Couple : 900 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 116d
performances en série KW: 86KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 110KW CV : 148 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 116i
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 99KW CV : 134 CV Couple : 193 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 118d
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 124KW CV : 169 CV Couple : 364 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 118i
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 201 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 120d
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 415Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 120i
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 227Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 123d
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 174KW CV : 236 CV Couple : 465 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 125i
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 130i
performances en série KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 209KW CV : 282 CV Couple : 329 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW Série 1 135i Biturbo
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 265KW CV : 361 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 114d
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 87KW CV : 119 CV Couple : 275 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 114i
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 157 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW 1er F20/F21 116d
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 127KW CV : 171 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

