chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Mondeo 2.5L 16V
performances en série KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW : 164KW CV : 222 CV Couple : 228Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Mondeo 2.5L V6 24V
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 239 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Mondeo ST 3.0L V6 24V
performances en série KW: 166KW CV : 226 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 178KW CV : 242 CV Couple : 311 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Mustang GT V8 5.4L
performances en série KW: 368KW CV : 500 CV Couple : 744 Nm performances après optimisation KW : 385KW CV : 523 CV Couple : 768 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Puma 1.7L 16V
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 189 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Ranger 3.0 tdci
performances en série KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 182 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD S-Max 1.8 TDCI
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD S-Max 1.8L
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 174 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD S-Max 2.0 SCTI
performances en série KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 160KW CV : 219 CV Couple : 320Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD S-Max 2.2 TDCI
performances en série KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD S-Max 2.5L
performances en série KW: 162KW CV : 220 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 193KW CV : 262 CV Couple : 405 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Transit 1.8 TDCI
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Transit 2.0L TD
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 185 Nm performances après optimisation KW : 71KW CV : 97 CV Couple : 240Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Transit 2.2 TDCI
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Transit 2.4L TD
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 185 Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 237Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FORD Transit 3.2 TDCI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 470 Nm performances après optimisation KW: 166KW CV : 226 CV Couple : 530Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Accord 1.8L
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 184 Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 148 CV Couple : 202 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Accord 2.0 CTDI
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 130 CV Couple : 270Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour HONDA Accord 2.4L i Type S
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 223 Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 239 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Accord 3.0L
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 216 CV Couple : 257Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.3L Li-DS Ele/Hyb
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 119 Nm performances après optimisation KW: 79KW CV : 108 CV Couple : 129 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.6L
performances en série KW : 116KW CV : 160 CV Couple : 150Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 171 CV Couple : 165 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.6L 16V V-Tec
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 209 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.6L i 16V V-Tec
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 209 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.6L SR
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 142Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 153 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.7l
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 154 Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 164 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.7L CTDI
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 1.8L
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 113KW CV : 154 CV Couple : 358 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 2.2L CTDi
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic 2.2L i CTDi
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 179 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic IMA 1.3L DSI
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 139 Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 182Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour HONDA Civic Type R 2.0L
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 157KW CV : 214 CV Couple : 218 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

