Système de refroidissement du carburant CryO²

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Le système de refroidissement de carburant CryO² de Design Engineering est la méthode de nouvelle génération pour refroidir la température du carburant avant qu'il n'entre dans le flux d'admission !

Le nouveau système de refroidissement du carburant CryO² utilise les propriétés cryogéniques du CO² liquide pour charger une série de chambres cryogéniques internes entourant la chambre centrale de la conduite de carburant. Lorsque le carburant circule dans la chambre centrale, les chambres chargées cryogéniquement refroidissent le carburant en maximisant le processus de transfert de chaleur, éliminant la chaleur quatre fois plus efficacement que tout autre système disponible aujourd'hui. Lorsque la température du carburant est abaissée, sa densité augmente. Le carburant plus dense entraîne une combustion meilleure et plus efficace du carburant, ce qui se traduit par plus de puissance et un meilleur rendement énergétique. La chaleur sous le capot générée par les pompes à carburant haute pression, les collecteurs, les collecteurs d'échappement et d'autres composants générateurs de chaleur augmente la température du carburant et crée une condition potentiellement pauvre, ou "bouchon de vapeur" qui peut endommager le moteur.

Le système de refroidissement de carburant CryO² peut être utilisé en conjonction avec votre système CryO² existant ou un système d'oxyde nitreux pour abaisser les températures du carburant, améliorer les performances et l'efficacité et réduire le risque de dommages au moteur.

Chaque système de refroidisseur de carburant CryO² est livré avec

Deux (2) connecteurs -4AN et -6AN
Deux (2) raccords barbelés 3/8"
Supports de montage et matériel
Tuyau tressé en acier inoxydable de 2 pieds de longueur à utiliser avec les raccords -4AN
Nécessite un système d'oxyde nitreux ou un réservoir CryO² et un kit d'installation pour terminer l'installation

Instructions d'installation : 60105007.pdf