chiptuning
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Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee 2.5L TD
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 298 Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 145 CV Couple : 365 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee 2.7L CRD
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 435 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee 2.8 CDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 445 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee 3.0 CDI
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 510Nm performances après optimisation KW: 182KW CV : 248 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee 3.1 CDI
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 384 Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 171 CV Couple : 449 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Grand Cherokee Mod.2011 3.0 CRD
performances en série KW: 177KW CV : 239 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW : 203KW CV : 274 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Jeep Cherokee 2.5L CRD
performances en série KW : 104KW CV : 142 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 124KW CV : 169 CV Couple : 390Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Jeep Cherokee 2.5L TD
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 142 CV Couple : 348 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Neon 1.8L
performances en série KW: 86KW CV : 117 CV Couple : 152Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 164 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Neon 2.0L
performances en série KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 174 Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 144 CV Couple : 185 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour CHRYSLER Patriot 2.0CRD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 166 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER PT Cruiser 1.6i
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 157Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 130 CV Couple : 173 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER PT Cruiser 2.0i
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 214 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 232Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER PT Cruiser 2.4 LT
performances en série KW : 164KW CV : 223 CV Couple : 332Nm performances après optimisation KW : 173KW CV : 235 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.0CRD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 166 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.0L
performances en série KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW : 124KW CV : 168 CV Couple : 207 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.0L VVT
performances en série KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 164 CV Couple : 208 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.7L
performances en série KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 276Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.0L CRD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 179 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.4L
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 218 Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 231Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.5L CRD
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 172 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.5L TD
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 328 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 3.3L
performances en série KW: 128KW CV : 174 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 291 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Wrangler 2.8 CRD
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 410Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Wrangler 3.8l
performances en série KW : 146KW CV : 199 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 217 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITREON ZX 1.9L TD
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 256 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.4L
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 104 Nm performances après optimisation KW: 58KW CV : 79 CV Couple : 119 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.6L 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Berlingo 1.6L HDI 75
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 225Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Berlingo 1.6L HDI 90
performances en série KW: 60KW CV : 90 CV Couple : 215Nm performances après optimisation KW: 78KW CV : 114 CV Couple : 275 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.9L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 265Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 2.0L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.