chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Aventador LP700 6.5L V12
performances en série KW : 514KW CV : 700 CV Couple : 690Nm performances après optimisation KW: 536KW CV : 730 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimate
performances en série KW: 573KW CV : 780 CV Couple : 720Nm performances après optimisation KW: 581KW CV : 790 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Aventador S LP740 6.5L V12
performances en série KW: 544KW CV : 740 CV Couple : 690Nm performances après optimisation KW: 558KW CV : 760 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LAMBORGHINI Aventador SV LP750 6.5L V12
performances en série KW: 551KW CV : 750 CV Couple : 690Nm performances après optimisation KW: 558KW CV : 760 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LAMBORGHINI Aventador SVJ LP770 6.5L V12
performances en série KW: 566KW CV : 770 CV Couple : 690Nm performances après optimisation KW: 580KW CV : 790 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Gallardo 5.2 V10
performances en série KW : 405KW CV : 551 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 427KW CV : 580 CV Couple : 570Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LAMBORGHINI Gallardo LP560 5.2 V10
performances en série KW : 412KW CV : 560 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 432KW CV : 587 CV Couple : 570Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LAMBORGHINI Gallardo LP570 5.2 V10
performances en série KW : 425KW CV : 580 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW : 445KW CV : 607 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Huracan LP580 5.2L V10
performances en série KW: 426KW CV : 580 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 462KW CV : 630 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Huracan LP610 5.2L V10
performances en série KW: 448KW CV : 610 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW: 462KW CV : 630 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour LAMBORGHINI Huracán Performante LP640 5.2L V10
performances en série KW : 470KW CV : 640 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 481KW CV : 655 CV Couple : 630Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Reventon LP640 6.5 V12
performances en série KW: 493KW CV : 670 CV Couple : 660Nm performances après optimisation KW: 509KW CV : 692 CV Couple : 710Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAMBORGHINI Urus 4.0L V8 Bi Turbo
performances en série KW: 478KW CV : 650 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW: 529KW CV : 720 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LANCIA Delta 1.7l
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 156 Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 144 CV Couple : 170Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Delta 2.0L 16V Turbo
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 368 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA K 2.4L JTD
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 309 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 162 CV Couple : 369 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Kappa 2.0L Turbo
performances en série KW: 162KW CV : 220 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 188KW CV : 255 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Kappa 2.4L JTD
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 309 Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 167 CV Couple : 379 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Kappa 2.4L TD
performances en série KW: 91KW CV : 124 CV Couple : 265Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 145 CV Couple : 315 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Lybra 1.8L
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 156 Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 144 CV Couple : 170Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Lybra 2.0L
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 181 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 162 CV Couple : 196 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LANCIA Musa 1.3L JTD
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 111 CV Couple : 270Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour LANCIA Musa 1.4 16V
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 137Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Musa 1.6 M-JTD
performances en série KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 141 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Musa 1.9L JTD
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 335 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LANCIA Phedra 2.2 M-JTD
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW: 148KW CV : 201 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Phedra 2.2L JTD
performances en série KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 314 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 345 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Phedra 3.0L V6
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 219 CV Couple : 302 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour LANCIA Thesis 2.0L 20V Turbo
performances en série KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 308 Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 373 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Thesis 3.0L 24V
performances en série KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 263 Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 228 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Y 1.3L JTD
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 255Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Y 1.4L
performances en série KW: 57KW CV : 77 CV Couple : 140Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 85 CV Couple : 157Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.