chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Y 1.4L 16V
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 137Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Zeta 1.9L JTD
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 255Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Zeta 2.0L JTD
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Zeta 2.0L Turbo
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LANCIA Zeta 2.1L TD
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Defender 2.5L Tdi
performances en série KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 138 CV Couple : 327 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Defender Modèle 2007 2.4LD
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 422Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Defender TD5 2.5L
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 362 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Discovery 2.7L TDV6
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 167KW CV : 227 CV Couple : 499 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Discovery TD5 2.5L
performances en série KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 265Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 138 CV Couple : 327 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Discovery TD5 TD5
performances en série KW: 102KW CV : 138 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 402 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Discovery TDV6 3.0 D
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 207KW CV : 282 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Evoque 2.0 Turbo
performances en série KW: 177KW CV : 240 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 201KW CV : 273 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Evoque 2.2 SD4
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 420Nm performances après optimisation KW: 162KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Evoque 2.2 TD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 187 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Freelander 2.2L CDI
performances en série KW: 118KW CV : 160 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 475 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Freelander 3.2L CDI
performances en série KW: 171KW CV : 232 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 198KW CV : 269 CV Couple : 485 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover
performances en série KW: 130KW CV : 176 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 375 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover 4.2L V8
performances en série KW: 291KW CV : 395 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW : 305KW CV : 414 CV Couple : 482Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport & Vogue 3.0 V8 TDV6
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW : 204KW CV : 278 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport & Vogue 5.0 V8
performances en série KW: 375KW CV : 510 CV Couple : 625Nm performances après optimisation KW: 399KW CV : 543 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport & Vogue TD V8
performances en série kilowatt : 200KW CV : 272 CV Couple : 640Nm performances après optimisation KW : 224KW CV : 305 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Ber...
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Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport 2.7 tdv6
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 167KW CV : 227 CV Couple : 499 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport 3.6 tdv8
performances en série kilowatt : 200KW CV : 272 CV Couple : 640Nm performances après optimisation KW: 227KW CV : 309 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport 4.2L
performances en série KW: 287KW CV : 390 CV Couple : 455 Nm performances après optimisation KW: 301KW CV : 409 CV Couple : 482Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover Sport 4.4L
performances en série KW : 220KW CV : 299 CV Couple : 425 Nm performances après optimisation KW: 234KW CV : 318 CV Couple : 452Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LAND ROVER Range Rover TDS 2.5L
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW : 124KW CV : 169 CV Couple : 336 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour LEXUS EST UNIQUEMENT LE MODULE DE PUISSANCE ! 2.2L D Chat
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 153KW CV : 210 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour LOTUS 2-Eleven
performances en série KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 181 Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 205 CV Couple : 196 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour LOTUS Elise
performances en série KW: 141KW CV : 190 CV Couple : 181 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 195 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour LOTUS Europa/S
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 272Nm performances après optimisation KW: 176KW CV : 240 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour LOTUS Evora 3.5L V6
performances en série KW: 205KW CV : 280 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 223KW CV : 305 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.