Refroidisseur d'eau haute performance CSF pour Mercedes E63/CLS63 AMG

La mise à niveau vers un échangeur de chaleur plus grand et plus efficace affecte l'ensemble du système de refroidissement de l'air de suralimentation - il abaisse l'IAT (température de l'air d'admission), produisant ainsi un air plus frais et plus dense pour plus de puissance et une meilleure réduction de l'accumulation de chaleur.

1 rangée, noyau super haute performance de 23 mm avec la technologie exclusive B-Tube de CSF
Plus de 40 % de tubes en plus que l'échangeur de chaleur OEM, ce qui améliore l'efficacité du cœur avec plus de 300 % de surface d'écoulement en plus et deux fois la capacité de refroidissement
Ailettes multilames ultra-efficaces de 5 mm de haut pour un maximum de contact avec la surface
100% TIG soudé tout en aluminium
Testé individuellement pour les fuites et la pression
Supports et raccords usinés CNC
Vis de purge de style course intégrée tout en aluminium
1 heure de polissage des mains "brillant miroir"
Le véritable "ajustement direct" ne nécessite aucune modification lors de l'installation

Compatible avec le numéro d'origine 197-500-01-03.

-Mercedes Benz CLS 63 AMG 5.5L V8 (W218) 2012-2014
-Mercedes Benz CLS 63 AMG S 5.5L V8 (W218) 2014-2018
- 2012-2016 Mercedes Benz E 63 AMG Berline 5.5L V8 (W212)
- 2014-2016 Mercedes Benz E 63 AMG S Berline 5.5L V8 (W212)
- 2012-2014 Mercedes Benz E 63 AMG Estate 5.5L V8 (W212)
- 2014-2016 Mercedes Benz E 63 AMG S Wagon 5.5L V8 (W212)
- 2013-2019 Mercedes Benz SL 63 AMG Cabriolet 5.5L V8 (W231)
- 2013-2019 Mercedes Benz SL 65 AMG Cabriolet 5.5L V8 (W231)
- 2011-2015 Mercedes Benz SLS AMG Coupé 6.3L V8 (W197)
- 2012-2015 Mercedes Benz SLS AMG Cabriolet 6.3L V8 (W197)