Turbologic
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Chip tuning pour BMW Série 1 123d
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 174KW CV : 236 CV Couple : 465 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 1 125i
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 1 130i
performances en série KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 209KW CV : 282 CV Couple : 329 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 1 135i Biturbo
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 265KW CV : 361 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 114d
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 87KW CV : 119 CV Couple : 275 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 114i
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 157 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW 1er F20/F21 116d
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 127KW CV : 171 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 116i
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 140KW CV : 186 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 118d
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 183 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 118i
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW : 155KW CV : 210 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW 1er F20/F21 120d
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW : 155KW CV : 212 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 125d
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 176KW CV : 240 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW 1er F20/F21 M1 135i
performances en série KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 265KW CV : 360 CV Couple : 520Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 1 F20/F21 135i
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 260KW CV : 356 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 218d
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 178 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 218i
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 140KW CV : 191 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 220d
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 154KW CV : 209 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 220i
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 177KW CV : 239 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 225d
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 178KW CV : 242 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 228i
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 210KW CV : 285 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 2 F22/F23 M 235i
performances en série KW : 240KW CV : 326 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 280KW CV : 376 CV Couple : 510Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 2 F87 M2
performances en série KW: 272KW CV : 370 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 301KW CV : 410 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 2 F87 M2 Competition
performances en série KW: 301KW CV : 410 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 2 F87 M2 CS
performances en série KW : 334KW CV : 455 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 316i E36
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 150Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 318d
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW : 124KW CV : 169 CV Couple : 365 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 318i E36
performances en série KW: 83KW CV : 113 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 189 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 318i E46
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW : 114KW CV : 155 CV Couple : 214 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 318TDS E36
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 245 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 3 320i E36
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 224 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 3 323i à partir de 2007
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 145KW CV : 198 CV Couple : 269 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 3 323i à partir de '07
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 145KW CV : 198 CV Couple : 216Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.