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Chiptuning pour BMW Série 4 F82/F83 430d
performances en série KW: 190KW CV : 258 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW : 220KW CV : 298 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 4 F82/F83 435d
performances en série KW : 230KW CV : 313 CV Couple : 630Nm performances après optimisation KW: 263KW CV : 358 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 4 F82/F83 435i
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 273 KW CV : 366 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW 4er F82/F83 M4 3.0 TwinPower
performances en série KW : 317KW CV : 431 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW : 372KW CV : 501 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 520d
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 205 CV Couple : 415Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 5 520D E39 de®99
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 171 CV Couple : 345 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 5 520D E60
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 520D F10 F11 Modèle 2012
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW : 154KW CV : 210 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 520i E39
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 133KW CV : 181 CV Couple : 225Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 523i
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 245 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 523i E39
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW : 134KW CV : 182 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 523i F10
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW : 165KW CV : 224 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 525d
performances en série KW: 145KW CV : 197 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 525D E39
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 146KW CV : 198 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 525D GT
performances en série kilowatt : 150KW CV : 204 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 234 CV Couple : 510Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 525i E39
performances en série KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 525TD E34
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 109KW CV : 149 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 5 525TDS E34 +E39
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 178 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 528i E39
performances en série KW: 142KW CV : 193 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 296 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 528i F10
performances en série KW: 190KW CV : 258 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW : 204KW CV : 277 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 530d
performances en série KW : 173KW CV : 235 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 197KW CV : 268 CV Couple : 575 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 530D F10 GT
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 201KW CV : 274 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 530D GT
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 201KW CV : 274 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 530D Modèle 2011
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 201KW CV : 274 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 530i
performances en série kilowatt : 200KW CV : 272 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 214KW CV : 289 CV Couple : 339 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Be...
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Chip tuning pour BMW Série 5 530i E34 V8
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 290Nm performances après optimisation KW: 170KW CV : 232 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour BMW Série 5 530i E60
performances en série KW: 170KW CV : 231 CV Couple : 301 Nm performances après optimisation KW: 179KW CV : 243 CV Couple : 322 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 535d
performances en série KW : 210KW CV : 286 CV Couple : 580Nm performances après optimisation KW: 234KW CV : 319 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 535d F10 GT
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 249KW CV : 339 CV Couple : 670Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 535i E39
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 345 Nm performances après optimisation KW: 190KW CV : 259 CV Couple : 368 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 535i F10 GT
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 265KW CV : 361 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour BMW Série 5 540D
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW: 205KW CV : 279 CV Couple : 630Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.