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TurboLogic
Chip tuning pour CITROEN Saxo 16V Turbo
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW : 114KW CV : 155 CV Couple : 270Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Xantia 1.9L TD
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 256 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Xantia 2.1L TD
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN XM 2.1L TD
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 291 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN XM 2.5L TD
performances en série KW: 95KW CV : 129 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW : 114KW CV : 154 CV Couple : 335 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Xsara 1.6L 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Xsara 2.0L 16V
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 151 CV Couple : 211 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 1.6L
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 1.6L HDI
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 1.8L 16V
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 174 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 2.0L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN ZX 2.0L 16V
performances en série KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 167 CV Couple : 211 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Cupra Arona 2.0 TSI à partir de 2020
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CUPRA Arona 2.0L TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CUPRA Ateca 2.0L TSI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CUPRA Ateca 2.0L TSI GPF
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Cupra Ateca VZ 2.0 TSI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 1.5 TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Cupra Formentor 2.0 TDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Cupra Formentor 2.0 TSI (4Drive) 2021
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Cupra Formentor 2.0 TSI 2021
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 2.5 TFSI VZ5
performances en série KW : 286KW CV : 390 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CUPRA Ibiza 2.0L TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Cupra Ibiza à partir de 18' 2.0 TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Cupra Leon 1.4 E-Hybrid
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Cupra Leon 2.0 TSI (4Drive) 2020
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Cupra Leon 2.0 TSI 2020
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Cupra Leon 2.0 TSI 2020
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour DACIA Duster 1.6L 16V
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 86KW CV : 118 CV Couple : 163 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour DACIA Logan 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 85 CV Couple : 125Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour DACIA Logan 1.5 CDI
performances en série KW: 68KW CV : 86 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 83KW CV : 106 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Logan 1.6L
performances en série KW: 64KW CV : 87 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 144 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.