TURBOLOGIC
TurboLogic
Chip tuning pour FERRARI Maranello 5.5L 48V
performances en série KW: 357KW CV : 486 CV Couple : 568 Nm performances après optimisation KW: 386KW CV : 526 CV Couple : 593 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FERRARI Maranello 575 5.7L
performances en série KW: 379KW CV : 515 CV Couple : 588 Nm performances après optimisation KW: 401KW CV : 545 CV Couple : 606 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Ferrari Portofino 3.9 V8 BiTurbo
performances en série KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 760Nm performances après optimisation KW: 485KW CV : 660 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT 500
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 131Nm performances après optimisation KW: 82KW CV : 112 CV Couple : 140Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près d...
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT 500 1.4 T-JET
performances en série KW: 99KW CV : 135 CV Couple : 206 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Barchetta 1.8L 16V
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 164 Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 178 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Brava 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 128 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour FIAT Brava 1.9L JTD
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 97KW CV : 132 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Brava 1.9L TD
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près ...
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Brava 2.0L 20V
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 186 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 201 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour FIAT Bravo 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 128 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour FIAT Bravo 1.6L
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 144 Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 159 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Bravo 1.9 TD
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Bravo 1.9L JTD
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 97KW CV : 132 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour FIAT Bravo 2.0L 20V
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 186 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 201 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour FIAT Bravo/Brava
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 140Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour FIAT Bravo/Brava/Croma 2.0 M-JTD
performances en série KW: 121KW CV : 165 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Cinquecento 1.1L
performances en série KW: 40KW CV : 54 CV Couple : 88Nm performances après optimisation KW: 45KW CV : 61 CV Couple : 95 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Coupé 1.8L 16V
performances en série KW: 97KW CV : 132 CV Couple : 164 Nm performances après optimisation KW: 107KW CV : 146 CV Couple : 179 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Coupé 1.9L JTD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 315 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Coupé 20V Turbo
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 167 CV Couple : 285 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Coupé Turbo
performances en série KW: 162KW CV : 220 CV Couple : 290Nm performances après optimisation KW: 192KW CV : 261 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Croma 1.8L 16V
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 113KW CV : 154 CV Couple : 190Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Croma 1.9L JTD
performances en série KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 345 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Croma 1.9L JTD 16V
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 405 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Croma 2.2L 16V
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 203 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 219 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Croma 2.4L 20V
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 157KW CV : 214 CV Couple : 415Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Doblo 1.2L
performances en série KW: 48KW CV : 65 CV Couple : 102 Nm performances après optimisation KW: 54KW CV : 73 CV Couple : 112Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Doblo 1.3L JTD
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW: 66KW CV : 89 CV Couple : 245 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Doblo 1.6 M-JTD
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 290Nm performances après optimisation KW: 97KW CV : 132 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour FIAT Doblo 1.6L
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 145 Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour FIAT Doblo 1.9LD
performances en série KW: 46KW CV : 63 CV Couple : 182Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 209 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.