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Chip tuning pour HYUNDAI Santa Fe 2.0L CRDI
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 113KW CV : 154 CV Couple : 354 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Santa Fe 2.2L CRDI
performances en série KW : 114KW CV : 155 CV Couple : 343 Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 405 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Santa Fee 2.4L GLS
performances en série KW: 119KW CV : 162 CV Couple : 219 Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 238Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Santa Fee 2.7L V6 GLS
performances en série KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 248 Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Sonata 2.0L CRDi
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Sonata 3.3L V6 GLS
performances en série KW : 173KW CV : 235 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 186KW CV : 253 CV Couple : 268 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Sontana 2.2L CRD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Sonata 2.7L V6
performances en série KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 248 Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 266 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Trajet 2.0L CRDi
performances en série KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 255Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 142 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Trajet 2.0L GLS
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 184 Nm performances après optimisation KW: 113KW CV : 153 CV Couple : 200 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Trajet 2.7L V6
performances en série KW: 127KW CV : 172 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 270Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi
performances en série KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 142 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Tucson 2.0L GLS
performances en série KW : 104KW CV : 141 CV Couple : 184 Nm performances après optimisation KW : 114KW CV : 154 CV Couple : 196 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour HYUNDAI Tucson 2.7L V6
performances en série KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 241Nm performances après optimisation KW: 142KW CV : 193 CV Couple : 261 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour INFINITI EX30 D 3.0D
performances en série KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 610Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour INFINITI FX30 D 3.0D
performances en série KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 610Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour INFINITI M 30 D 3.0D
performances en série KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 610Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ISUZU D-Max 3.0 tidi
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR Jaguar 3.2L V6
performances en série KW : 155KW CV : 211 CV Couple : 251Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 228 CV Couple : 272Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR S-Type 2.7L Diesel
performances en série KW: 152KW CV : 207 CV Couple : 435 Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 234 CV Couple : 490Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR S-Type 3.0L V6
performances en série KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 293 Nm performances après optimisation KW: 190KW CV : 257 CV Couple : 307 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR S-Type 4.2L V8
performances en série KW: 219KW CV : 298 CV Couple : 411Nm performances après optimisation KW: 237KW CV : 322 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR S-Type R 4.2L
performances en série KW: 291KW CV : 396 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 309KW CV : 420 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour JAGUAR X-Type 2.0L Diesel
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 164 CV Couple : 390Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près ...
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Chip tuning pour JAGUAR X-Type 2.5L V6
performances en série KW : 144KW CV : 196 CV Couple : 241Nm performances après optimisation KW: 155KW CV : 211 CV Couple : 255Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près ...
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Chip tuning pour JAGUAR X-Type 3.0L V6
performances en série KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 279 Nm performances après optimisation KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 291 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) pr...
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Chip tuning pour JAGUAR XJ 2.7L Diesel
performances en série KW: 152KW CV : 207 CV Couple : 435 Nm performances après optimisation KW : 175KW CV : 240 CV Couple : 505 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) p...
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Chip tuning pour JAGUAR XJ 3.0 V6 D
performances en série KW: 202KW CV : 275 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW : 220KW CV : 299 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JAGUAR XJ 3.0L V6
performances en série KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 293 Nm performances après optimisation KW: 190KW CV : 257 CV Couple : 307 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) p...
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Chip tuning pour JAGUAR XJ 3.5L V8
performances en série KW: 190KW CV : 258 CV Couple : 335 Nm performances après optimisation KW: 205KW CV : 277 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) prè...
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Chip tuning pour JAGUAR XJ 4.2L V8
performances en série KW: 219KW CV : 298 CV Couple : 411Nm performances après optimisation KW: 237KW CV : 322 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour JAGUAR XJR 4.2L V8
performances en série KW: 291KW CV : 396 CV Couple : 541 Nm performances après optimisation KW: 309KW CV : 420 CV Couple : 562 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.