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TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Sebring 2.7L
performances en série KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 276Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Voyager 2.0L CRD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 179 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Voyager 2.4L
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 218 Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 231Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Voyager 2.5L CRD
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 172 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JEEP Voyager 2.5L TD
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 328 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Voyager 3.3L
performances en série KW: 128KW CV : 174 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 291 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour JEEP Wrangler 2.8 CRD
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 410Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour JEEP Wrangler 3.8l
performances en série KW : 146KW CV : 199 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 217 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Carens 2.0L
performances en série KW: 106KW CV : 145 CV Couple : 162Nm performances après optimisation KW : 116KW CV : 159 CV Couple : 177Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Carnival 2.5LTD
performances en série KW: 106KW CV : 144 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 173 CV Couple : 365 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Carnival 2.7L V6
performances en série KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 246 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Carnival 2.9L CRDi
performances en série KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 343 Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 216 CV Couple : 413Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour KIA Cee`d 1.4L
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 137Nm performances après optimisation KW: 90KW CV : 123 CV Couple : 159 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour KIA Cee`d 1.6L
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 154 Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 138 CV Couple : 170Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour KIA Cee`d 2.0 CRDI
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 365 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour KIA Cee`d 2.0L
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 186 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 200 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Cerato 1.5L CRDi
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Cerato 1.6L
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 143Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 154 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Cerato 2.0L CRDi
performances en série KW: 83KW CV : 113 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 142 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Cerato 2.0L CVVT
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 186 Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 176 CV Couple : 261 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Magentis 2.0L CRDi
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 127KW CV : 173 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Magentis 2.0L CVVT
performances en série KW: 106KW CV : 144 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW : 116KW CV : 158 CV Couple : 199 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Magentis 2.7L V6
performances en série KW: 138KW CV : 188 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 206 CV Couple : 261 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Opirus 3.5L V6
performances en série KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 298 Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 219 CV Couple : 309 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Opirus 3.8L V6
performances en série KW: 196KW CV : 266 CV Couple : 353 Nm performances après optimisation KW: 209KW CV : 284 CV Couple : 374 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Picanto 1.1L
performances en série KW: 48KW CV : 65 CV Couple : 97 Nm performances après optimisation KW: 56KW CV : 76 CV Couple : 109 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Picanto 1.1L CRDI
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 153 Nm performances après optimisation KW: 68KW CV : 93 CV Couple : 190Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Pregio 2.5L TD
performances en série KW: 69KW CV : 94 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 285 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Rio 1.4L
performances en série KW : 71KW CV : 94 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 108 CV Couple : 139 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Rio 1.5 CRDi
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour KIA Rio 1.6L
performances en série KW: 82KW CV : 112 CV Couple : 146 Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour KIA Sorrento 2.0 CRDi
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 383 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 208 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.