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Chip tuning pour NISSAN Interstar dci80
performances en série KW: 60KW CV : 82 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 111 CV Couple : 265Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Micra 1.2L
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 120Nm performances après optimisation KW: 67KW CV : 91 CV Couple : 131Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Micra 1.4L
performances en série KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 130Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 143Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Micra 1.5L DCI
performances en série KW : 63KW CV : 82 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 106 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Micra 1.6L
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 153 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Murano 3.5L
performances en série KW: 172KW CV : 234 CV Couple : 318 Nm performances après optimisation KW: 187KW CV : 254 CV Couple : 348 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Navara 2.5l
performances en série KW: 128KW CV : 174 CV Couple : 403 Nm performances après optimisation KW: 145KW CV : 198 CV Couple : 463Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Navara 2.5L DCI
performances en série KW: 126KW CV : 171 CV Couple : 403 Nm performances après optimisation KW: 152KW CV : 206 CV Couple : 473 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN Note 1.4L
performances en série KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 130Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 143Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN Note 1.6L
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 153 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Patrol 2.8L TD
performances en série KW: 95KW CV : 129 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 363 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Pick-up 2.4L
performances en série KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 198 Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 144 CV Couple : 214 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN Pick up 2.5L Di
performances en série KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 304 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN Primastar DCI100
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 130 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN Primastar DCI140
performances en série KW: 99KW CV : 135 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 164 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primastar DCI80
performances en série KW: 60KW CV : 82 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 111 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primera 1.6L
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 145 Nm performances après optimisation KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 163 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primera 1.8L
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 163 Nm performances après optimisation KW: 91KW CV : 124 CV Couple : 175 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primera 2.0L
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 192 Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 214 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primera 2.2L dci
performances en série KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 314 Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 168 CV Couple : 368 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Primera 2.2L Di
performances en série KW: 93KW CV : 126 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Qashqai 1.5L dci
performances en série KW: 78KW CV : 106 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Qashqai 1.6L
performances en série KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 156 Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Qashqai 2.0L
performances en série KW : 104KW CV : 141 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 214 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Quashqai 2.0L dci
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 390Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Skyline GT-R R34
performances en série KW: 205KW CV : 279 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 249KW CV : 339 CV Couple : 510Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Terrano 3.0 TD
performances en série KW: 113KW CV : 154 CV Couple : 304 Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 179 CV Couple : 369 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Terrano II 2.7L TD
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 221Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 262Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN Terrano II 2.7L TD interc.
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 318 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour NISSAN X-Trail 2.2L dCi
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 314 Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 165 CV Couple : 368 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour NISSAN X-Trail 2.2L Di
performances en série KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Antara 2.0L CDTI 2011
performances en série KW : 125KW CV : 177 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 148KW CV : 208 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.