TURBOLOGIC
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C30 1.8L
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 165 Nm performances après optimisation KW: 99KW CV : 135 CV Couple : 179 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C30 2.0L
performances en série KW: 107KW CV : 145 CV Couple : 185 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 158 CV Couple : 200 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C30 2.0LD
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 395 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C30 2.0L D3
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VOLVO C30 2.4L i
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 246 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO C30 D5 2.4d
performances en série KW: 132KW CV : 179 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 155KW CV : 210 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VOLVO C70 2.0L Turbo
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW : 153KW CV : 208 CV Couple : 295 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VOLVO C70 2.4L i
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 246 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VOLVO C70 2.4L Turbo
performances en série KW: 142KW CV : 193 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW : 175KW CV : 238 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C70 D5
performances en série KW: 132KW CV : 179 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 155KW CV : 210 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO C70 T5
performances en série KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 320Nm performances après optimisation kilowatt : 200KW CV : 272 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S40 1.6LD
performances en série KW: 80KW CV : 108 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S40 2.0LD
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VOLVO S40 2.0L T4 Turbo
performances en série KW: 147KW CV : 199 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 248 CV Couple : 365 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S40 2.4L
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 151 CV Couple : 232Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VOLVO S40 2.4L i
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW: 133KW CV : 181 CV Couple : 246 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S40 2.4L T5
performances en série KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 155KW CV : 211 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S40 2.5L Turbo
performances en série KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 205KW CV : 279 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S40 T5 2.4L
performances en série KW: 132KW CV : 179 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 155KW CV : 210 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S60 2.3L T5
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW: 219KW CV : 298 CV Couple : 405 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VOLVO S60 2.4L Bi-Fuel
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 192 Nm performances après optimisation KW : 114KW CV : 155 CV Couple : 208 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S60 2.4L T5
performances en série KW: 191KW CV : 259 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 224KW CV : 304 CV Couple : 415Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S60 2.4L Turbo
performances en série KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 172 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S60 2.5LD
performances en série KW : 136KW CV : 184 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 214 CV Couple : 465 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S60 2.5LR
performances en série KW : 220KW CV : 299 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 250KW CV : 341 CV Couple : 475 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S60 2.5LR AWD
performances en série KW : 220KW CV : 299 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 348 CV Couple : 415Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VOLVO S60 2.5L Turbo
performances en série KW : 154KW CV : 209 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 189KW CV : 257 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VOLVO S60 R
performances en série KW : 220KW CV : 299 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 255KW CV : 347 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S60 T5
performances en série KW: 191KW CV : 259 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 226KW CV : 307 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S80 2.0L Turbo
performances en série KW: 132KW CV : 179 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 228 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S80 2.4LD
performances en série KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 172 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VOLVO S80 2.4L D5
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 142KW CV : 193 CV Couple : 395 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.