RADIUM Saugrohreinspritzung passend für Toyota Supra MK5 A90 B58TU Gen2
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20-0753 ÜBERSICHT:
Das Radium Engineering Port Injection Kit (PIK) wird zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Zylinderkopf installiert. Es ermöglicht die Verwendung von Einspritzdüsen für den zusätzlichen Kraftstoff, der für stark modifizierte B58TU-Motoren benötigt wird. Dies ersetzt NICHT das OEM-Direkteinspritzsystem.
Die Kraftstoffleitung ist aus stranggepresstem 6063er Aluminium CNC-gefräst und für ein hochwertiges Oberflächenfinish lasergraviert. Beide Endanschlüsse sind mit 8AN ORB (3/4-16 Innengewinde) bearbeitet.
Die Einspritzdüsen sind in einem berechneten Winkel montiert, um einen korrekten Sprühstrahl in die Mitte der Ansaugöffnungen zu gewährleisten, ohne die umliegenden Komponenten zu beeinträchtigen.
Das Radium Engineering Port Injection Kit (PIK) wird zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Zylinderkopf installiert. Es ermöglicht die Verwendung von Einspritzdüsen für den zusätzlichen Kraftstoff, der für stark modifizierte B58TU-Motoren benötigt wird. Dies ersetzt NICHT das OEM-Direkteinspritzsystem.
Die Kraftstoffleitung ist aus stranggepresstem 6063er Aluminium CNC-gefräst und für ein hochwertiges Oberflächenfinish lasergraviert. Beide Endanschlüsse sind mit 8AN ORB (3/4-16 Innengewinde) bearbeitet.
Die Einspritzdüsen sind in einem berechneten Winkel montiert, um einen korrekten Sprühstrahl in die Mitte der Ansaugöffnungen zu gewährleisten, ohne die umliegenden Komponenten zu beeinträchtigen.
Die PIK-Adapterplatte kann auch als einfacher Ansaugkrümmer-Abstandhalter verwendet werden, ohne die Kraftstoffleitung zu benutzen. Alles, was erforderlich ist, sind 2AN ORB-Stecker unten gezeigt.
Um die OEM-Motorabdeckung wiederverwenden zu können, werden Befestigungselemente mitgeliefert.
Diese 4 Adapter werden an der Unterseite der Motorabdeckung angebracht und gleichen die Verschiebung des Ansaugkrümmers aus.
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT:
2020+ Toyota GR Supra (A90/A91)
2018+ BMW Z4 (G29)
ANMERKUNGEN:
1. Kompatibel mit den unten aufgeführten B58TU-Motoren der zweiten Generation.
-B58B30O1 (B58B30B)
-B58B30M1 (B58B30C)
2. NICHT kompatibel mit dem Motor der 1. Generation B58B30M0 (B58B30A).
2020+ Toyota GR Supra (A90/A91)
2018+ BMW Z4 (G29)
ANMERKUNGEN:
1. Kompatibel mit den unten aufgeführten B58TU-Motoren der zweiten Generation.
-B58B30O1 (B58B30B)
-B58B30M1 (B58B30C)
2. NICHT kompatibel mit dem Motor der 1. Generation B58B30M0 (B58B30A).
:Dieser Satz ist für spezielle Einspritzdüsen mit oberem und unterem O-Ring-Abstand konzipiert, wie unten abgebildet. Die oberen und unteren Einspritzdüsen-O-Ringe müssen einen Durchmesser von 14 mm haben.
Nachfolgend finden Sie einige der vielen Einspritzdüsen, die direkt passen.
Injector Dynamics ID1050-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1300-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1700-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID2600-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1050-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1300-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1700-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID2600-XDS-34-14-14
EINSPRITZDÜSEN WERDEN NICHT VON RADIUM ENGINEERING VERKAUFT UND MÜSSEN ANDERWEITIG BESCHAFFT WERDEN.
ANSCHLÜSSE UND FITTINGS:
Die Kraftstoffleitung verfügt über 2 Gewindeanschlüsse, die für 8AN ORB ausgelegt sind.
8AN ORB Adapter Fittings.
8AN ORB Direktmontage-Regler.
Wenn Sie eine benutzerdefinierte Kraftstoffanlage bauen, müssen Sie die passenden Anschlüsse für die jeweilige Anwendung auswählen. Für größeres Zubehör, wie z. B. Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckmesser und Kraftstoffimpulsdämpfer, ist ausreichend Platz um den/die Kraftstoffleitungsanschluss/e erforderlich. Zur Überprüfung des Freiraums können die Maßzeichnungen auf den Produktseiten als Orientierungshilfe verwendet werden.
Die Kraftstoffleitung verfügt über 2 Gewindeanschlüsse, die für 8AN ORB ausgelegt sind.
8AN ORB Adapter Fittings.
8AN ORB Direktmontage-Regler.
Wenn Sie eine benutzerdefinierte Kraftstoffanlage bauen, müssen Sie die passenden Anschlüsse für die jeweilige Anwendung auswählen. Für größeres Zubehör, wie z. B. Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckmesser und Kraftstoffimpulsdämpfer, ist ausreichend Platz um den/die Kraftstoffleitungsanschluss/e erforderlich. Zur Überprüfung des Freiraums können die Maßzeichnungen auf den Produktseiten als Orientierungshilfe verwendet werden.
INHALT:
-Eloxierte Aluminium-PIK-Adapterplatte
-Eloxierte Aluminium-Kraftstoffschiene
-Hardware für die Motordeckelverlegung
-B58TU Einlasskanal-Dichtungen (x6)
-Edelstahl-Hardware
-Eloxierte Aluminium-PIK-Adapterplatte
-Eloxierte Aluminium-Kraftstoffschiene
-Hardware für die Motordeckelverlegung
-B58TU Einlasskanal-Dichtungen (x6)
-Edelstahl-Hardware
20-0753-PK KRAFTSTOFFVERTEILER-LEITUNGSSATZ, MK5 SUPRA
Dieser Satz ermöglicht den Anschluss des OEM-Niederdruck-Kraftstoffzufuhrschlauchs an die Rückseite des Port-Injection-Kraftstoffsystems. Die Installation dauert weniger als 10 Minuten. Bei Verwendung eines unabhängigen Port-Injection-Kraftstoffsystems (siehe Radium 20-0760 Kraftstoffpumpenaufhängung) wird dieser Rohrleitungssatz nicht benötigt.
Dieser Satz ermöglicht den Anschluss des OEM-Niederdruck-Kraftstoffzufuhrschlauchs an die Rückseite des Port-Injection-Kraftstoffsystems. Die Installation dauert weniger als 10 Minuten. Bei Verwendung eines unabhängigen Port-Injection-Kraftstoffsystems (siehe Radium 20-0760 Kraftstoffpumpenaufhängung) wird dieser Rohrleitungssatz nicht benötigt.
INHALT:
-SAE-Schnellverschluss-T-Stück PTFE-Schlauchpaket
Vormontierter 6AN-PTFE-Kraftstoffschlauch
-8AN ORB auf 6AN Außengewindefitting
-8AN ORB-Stecker
-SAE-Schnellverschluss-T-Stück PTFE-Schlauchpaket
Vormontierter 6AN-PTFE-Kraftstoffschlauch
-8AN ORB auf 6AN Außengewindefitting
-8AN ORB-Stecker
*Alle aufgeführten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum Ihrer jeweiligen Inhaber und dienen lediglich zur Identifikation und Beschreibung von Produkten und Leistungen.