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TurboLogic
Chip tuning pour VW Arteon 2.0L TSI
performances en série KW: 205KW CV : 280 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Arteon 2.0L TSI GPF
performances en série kilowatt : 200KW CV : 272 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 126 Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 135Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle 1.6L
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 83KW CV : 113 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Coccinelle 1.8L Turbo
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 189 CV Couple : 282Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle 1.9L TDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 278 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle 2.0L
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 93KW CV : 127 CV Couple : 182Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle 2.3L
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 134KW CV : 182 CV Couple : 233Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle Mod.2014 1.2 TSI
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 129 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Coccinelle Mod.2014 1.4 TSI
performances en série KW: 118KW CV : 160 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 184 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle Mod.2014 1.6 TDI
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 129 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Coccinelle Mod.2014 2.0 TDI CR
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Bora 1.9L TDI
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 298 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Bora 1.9L TDI PD
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 107KW CV : 146 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Bora 2.0L
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 172Nm performances après optimisation KW: 93KW CV : 127 CV Couple : 184 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Bora 2.3L TDI V6
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 375 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Caddy 1.4L
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 132Nm performances après optimisation KW: 67KW CV : 91 CV Couple : 143Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Caddy 1.4L 16V
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 126 Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 135Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Caddy 1.6L
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Caddy 1.9L SDI
performances en série KW: 47KW CV : 64 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW: 56KW CV : 76 CV Couple : 140Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Caddy 1.9L TDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 272Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Caddy 1.9L TDI PD
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Caddy 2.0L TDI CR
performances en série KW: 103KW CV : 143 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 169 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Caddy 2.0L TDI PD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Corrado 16V
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 211 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour VW Corrado G60
performances en série KW: 118KW CV : 161 CV Couple : 225Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour VW Corrado VR6
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 258 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Eos 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 124 Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 86 CV Couple : 134 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Eos 1.4L TSI
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 219 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Eos 2.0L FSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 165 CV Couple : 219 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Eos 2.0L TDI CR
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW Eos 2.0L TDI PD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

