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Prise d'air de refroidissement en fibre de carbone pour :
- Cayenne (2019-actuel)
- Cayenne Coupé (à partir de 2019)
- Cayenne E-Hybrid (2019-actuel)
- Cayenne S (2019-actuel)
- Cayenne GTS (2020-actuel)
- Cayenne Turbo S (2019-actuel)
- Cayenne Turbo S E-Hybride (2019-actuel)
Moteur :
Essence :
- V6 turbocompressé de 3,0 L
- V6 de 2,9 L avec deux turbocompresseurs
- V8 de 4,0 L avec deux turbocompresseurs
Hybride rechargeable :
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3.0 L Audi V6 turbocompressé + moteur électrique
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Audi-Porsche V8 biturbo 4.0L + moteur Ă©lectrique
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Conception Ă boulonnage direct, aucune modification requise
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Aucun remappage de l'ECU/DME requis
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Surface brillante