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*** NOUVEAU! - Version Pro Line ***
Le dernier développement de SNOW Performance !
Système d'injection d'eau complet avec écran de cockpit OLED programmable de 52 mm.
Surveillance intégrée du système et affichage de la pression de suralimentation, du niveau de remplissage et de la quantité d'injection. Mise à niveau vers la technologie à deux étages.
Pour tous les moteurs turbo diesel jusqu'à 3,5 bar de pression de suralimentation.
Les avantages en un coup d'œil
- Système complet avec tous les composants nécessaires pour l'installation dans le compartiment moteur.
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par ligne Exécution : Conduites flexibles en acier de haute qualité et technologie de connexion
- Technologie à deux étages :
Commande indépendante de 2 buses (en option, mise à niveau article n° SP10350PRO requise)
- Commande d'injection variable en fonction de la pression de suralimentation
- Pas de perte de pression de suralimentation comme avec les intercoolers conventionnels, combiné à un excellent rendement :
- Refroidissement supplémentaire de l'air de suralimentation jusqu'à 60°C possible.
- Unité de contrôle intégrée dans l'instrument de 52 mm, écran OLED 2 couleurs, 7 modes de couleur
- Puissance supplémentaire jusqu'à 25% possible, même avec des moteurs turbo diesel déjà réglés.
- Réduire simultanément la charge thermique des moteurs déjà mis à niveau.
- Réduction de la température des gaz d'échappement et réduction des NoX
- Réduction de la consommation spécifique de carburant.
- Chambre de combustion et conduit d'admission exempts de dépôts, sans formation de carbone d'huile.
- installation facile
Refroidissement optimal avec injection d'eau
Avec l'injection d'eau Boost Cooler, une augmentation des performances allant jusqu'à 10-25% peut être obtenue avec des moteurs turbo diesel sans surcharge thermique du moteur. L'air de suralimentation est refroidi jusqu'à 60 °C, ce qui réduit efficacement la charge thermique des véhicules déjà réglés.
De l'eau ou de l'eau/alcool (max. 50 % de méthanol ou de bioéthanol) est en outre injecté dans l'air de suralimentation chaud à l'aide de la pompe haute pression brevetée une fois qu'une pression de suralimentation prédéfinie a été atteinte. Le refroidissement par évaporation qui en résulte permet d'obtenir un refroidissement extrêmement efficace de l'air de suralimentation et de la chambre de combustion, ce qui, entre autres, empêche une combustion incontrôlée et abaisse la température des gaz d'échappement.
L'injection d'eau Boost Cooler est inégalée en matière d'atomisation ! Le liquide tourbillonne à des vitesses supersoniques dans la buse d'atomisation Hyper-Sonic avant d'être forcé à travers le venturi.
Plus de puissance avec Boost Cooler
Avec le Boost Cooler, vous pouvez obtenir une augmentation des performances allant jusqu'à 10 à 25 %, même avec des moteurs turbo diesel déjà améliorés. L'énorme effet de refroidissement compense également les pertes de performances à des températures extérieures plus élevées. De plus, les dépôts dans la chambre de combustion et le conduit d'admission sont réduits.
Étape 2 POWER MAX Édition Europe
La version européenne (affichage et programmation en BAR) est exclusivement disponible auprès de Snow Performance Europe et de nos distributeurs européens agréés.
Technologie à deux étages (DST)
Le système Stage 2E-POWER MAX peut également contrôler une buse d'injection supplémentaire indépendamment l'une de l'autre. La gestion de l'injection à double étage très développée assure ainsi un refroidissement optimal et des résultats de performance dans toutes les conditions de charge du moteur.
installation facile
Réglable de manière flexible et très simple : Il vous suffit de régler la valeur de début et de fin souhaitée (par exemple 0,5 et 1,4 bar) et l'injection du Boost Cooler s'effectue de manière variable dans les deux points de pression de suralimentation définis. Lors de l'utilisation de la technologie à deux étages en option, vous pouvez définir une cartographie de buse supplémentaire.
La qualité grâce au savoir-faire technique du sport automobile
SNOW Performance prouve la qualité et la durabilité des systèmes d'injection d'eau de haute qualité "Made by SNOW PERFORMANCE" à travers ses activités dans les domaines du sport automobile les plus divers.
Unité de contrôle OLED 52 mm
Le système Boost Cooler Stage 2 POWER-MAX est le développement logique de notre injection d'eau éprouvée Stage 2. L'unité de commande, intégrée dans un élégant instrument rond OLED de 52 mm, combine des caractéristiques de performance qui ont été portées à maturité en série en coopération avec nos partenaires commerciaux et technologiques.
Les réglages du contrôleur se font directement sur l'instrument 52mm. Vous réglez la valeur de début et de fin souhaitée (pression de suralimentation) et l'injection a lieu de manière variable dans les points de pression de suralimentation définis.
Affichage de : pression de suralimentation (S2E/EURO-Edition BAR), quantité d'injection (pourcentage), niveau de remplissage bas, activation du 2e gicleur, 2 modes d'erreur
étendue de la livraison
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1 x système de pompe à membrane EPDM haute pression 300+ PSI
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1 x unité de commande VC-50 (depuis 2017 sans support séparé)
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2 x injecteurs eau-alcool Hyper-Sonic avec filtre fin
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1 réservoir de stockage eau-méthanol de 3 litres
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1 x indicateur de niveau (jauge de carburant pour connexion à l'unité de commande VC-50)
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1 x ligne flexible en acier ProLine (1x 30cm, 1x60cm, 1x1,5m)
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1 x porte-buse 90°, aluminium anodisé dur avec connexion Dash 4
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1 x ferrures, accessoires et matériel de montage
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1 x notice de montage en allemand
