Eines der wichtigsten Dinge für Ihre Motorgesundheit ist die Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks. Gerne stellen wir Ihnen ein einfaches Installationssensor-Kit für Ihren 2JZ zur Verfügung, mit dem Sie Ihren Druck jederzeit im Auge behalten können.
Sie können den quergebohrten Anschluss am TT-Block für Ölspritzer verwenden oder er kann anstelle Ihres OEM-Dummy-Lichtsensors (NA- und TT-Blöcke) eingesetzt werden und Ihnen spezifisches Feedback geben, um sich an Ihrem Aftermarket-Steuergerät anzumelden oder auf Ihrem zu beobachten Spur.
Dieses vielseitige Kit bietet Ihnen einen gewissen Spielraum, sodass Sie den Sensor an mehreren Stellen montieren können, unabhängig davon, ob er sich an Ihrem Einlass, dem Block oder Ihrer Framerail befindet. Welches für Ihr Chassis am besten funktioniert. Passt mit Platz hinter einem Wechselstromkompressor.
Erhältlich mit zwei verschiedenen Linienfarben und einem 150-psi-AEM-Drucksensor, falls noch keiner vorhanden ist. Funktioniert mit den meisten 1/8 "NPT-Sensoren.
Sie können den quergebohrten Anschluss am TT-Block für Ölspritzer verwenden oder er kann anstelle Ihres OEM-Dummy-Lichtsensors (NA- und TT-Blöcke) eingesetzt werden und Ihnen spezifisches Feedback geben, um sich an Ihrem Aftermarket-Steuergerät anzumelden oder auf Ihrem zu beobachten Spur.
Dieses vielseitige Kit bietet Ihnen einen gewissen Spielraum, sodass Sie den Sensor an mehreren Stellen montieren können, unabhängig davon, ob er sich an Ihrem Einlass, dem Block oder Ihrer Framerail befindet. Welches für Ihr Chassis am besten funktioniert. Passt mit Platz hinter einem Wechselstromkompressor.
Erhältlich mit zwei verschiedenen Linienfarben und einem 150-psi-AEM-Drucksensor, falls noch keiner vorhanden ist. Funktioniert mit den meisten 1/8 "NPT-Sensoren.
Dieser Bereich hat zur Zeit keinen Inhalt. Füge diesem Bereich über die Seitenleiste Inhalte hinzu.