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Elektronisch geregelte Wasser/-Alkoholeinspritzung inkl. LCD-Display und 20bar Pumpensystem!
Die Einspritzregulierung erfolgt mittels Ladedruck (MAP-Sensor im Lieferumfang). Sekundenschnelle Einstellung Ihres Systems mit beiliegender LCD-Programmiereinheit.
Für alle Turbodiesel-Motoren bis zu 2.1bar Ladedruck geeignet (VAG TDI, BMW, PSA HDi usw.)
Vorteile auf einen Blick
- VC-30 Steuergerät, Elektronisch geregelte Einspritzung via Ladedruck/MAP
- Systeme für nahezu jeden Turbodiesel (TDI/TDCi/TDS/... usw.) von ca. 80 - 1000+PS verfügbar.
- Mehr Leistung und Drehmoment von bis zu 15-25% möglich.
- Reduktion der der thermischen Belastung bei bereits modifizierten Turbodiesel wie z.B. durch Chiptuning.
- Reduktion der Abgastemperatur (EGT) von bis zu 120°C - Optimal für getunte Motoren oder Zugfahrzeuge.
- Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad! Zusätzliche Abkühlung der Ladeluft von bis zu 60°C möglich.
- Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs von bis zu 10-15%
- Minderung der Stickoxydbildung & Rußaustoß bei Vollastannahme, optimale Ergänzung zu DPF.
- Ablagerungsfreier Brennraum und Ansaugtrakt, ohne Bildung von Ölkohle.
- Einfache Installation
Optimale Kühlung mit Wassereinspritzung
Durch die Boost Cooler Stage 1-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 10-25% bei allen Turbodiesel-Motoren realisieren, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt und ebenso die Abgastemperatur wird effektiv gesenkt. Mit dieser lang erprobten Technik können Sie so auch bei bereits (chip-)getunten Turbodiesel-Motoren die thermische Belastung reduzieren und mehr Leisung/Drehmoment erzielen.
In die heiße Ladeluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol (max. 50% Methanol oder Ethanol) mittels der patentierten Hochdruckpumpe ab Erreichen eines voreingestellten Ladedrucks eingespritzt. Die verdunstete Flüssigkeit erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung, wodurch die Ladeluft- als auch Abgastemperatur deutlich reduziert wird.
Der Boost Cooler ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Hyper-Sonic-Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi-Öffnung gepresst wird.
Mehr Leistung mit Boost Cooler
Mit dem Boost Cooler können Sie, auch bei bereits getunten Turbodiesel-Motoren, eine Leistungssteigerung von etwa 10-25% erreichen. Durch die optimale Kühlung werden ebenso die auftretenden Leistungsverluste bei höheren Außentemperaturen kompensiert. Zudem werden Ablagerungen in Brennraum und Ansaugtrakt reduziert und die Wärmeabgabe, bspw. an den Auslaßventilen bleibt optimal.
Welches Kit ist das richtige?
Das neue Boost Cooler Stage 2 System ist für alle Motoren bis etwa 2.1 bar konzipiert und bietet ein optimales Preis-/Leistungsverhltnis. Für höhere Ladedrücke bietet sich das Stage 2 Power-MAX oder das Stage 3 Systeme an. Diese bieten zudem weitere Leistungsmerkmale die Dual Stage Technologie und variablere Einstellungsmöglichkeiten.
Qualität durch technisches know-how aus dem Motorsport
Snow Performance beweist als OE-Lieferant und durch die Aktivitäten in den unterschiedlichsten Motorsportbereichen die Qualität und Haltbarkeit der hochwertigen Wassereinspritzsysteme "Made by SNOW PERFORMANCE".
Sicherheit und mehr Effizienz durch elektronisches Steuergerät
Das beiliegende Steuergerät variiert Einspritzmenge, mit einer Reaktionszeit von 1.5msek, flexibel zum Ladedruck. Die Einstellungen am LCD-Bildschirm können ohne Vorkenntnisse innerhalb weniger Sekunden vorgenommen werden. Sie legen lediglich den Ladedruck (Start/Voll) fest - den Rest erledigt das System für Sie.
Das Boost Cooler Stage 2 Steuergerät kann Spritzwasser-geschützt im Motorraum oder im Fahrzeuginnenraum platziert werden. Das LCD Display kann bei Bedarf im Sichtfeld installiert werden und bietet allgemeine Informationen über den Status Ihres Systems (Ladedruckanzeige sowie Pumpenleistung).
Lieferumfang Boost Cooler Stage 2
- 1 x Hochdruck EPDM-Membranpumpensystem, 300 PSI
- 1 x VC-30 Steuergerät mit externen LCD-Display und MAP-Sensor
- 2 x Wasser-Alkohol Einspritzdüse inkl. Feinfilter
- 1 x 3l Vorratstank
- 1 x Füllstandanzeige (Tankgeber, LEDs zur Montage im Cockpit)
- 1 x Druckleitung 1/4" (3 Meter)
- 1 x ACU-SEAL 90° Düsenhalter
- 1 x Zubehör & Montagematerial
- 1 x Deutsche Einbauanleitung
