🚚 Lieferzeit beträgt etwa 1-2 Wochen.
Lagerware benötigt etwa 2-5 Werktage
(Bitte bei uns via E-Mail oder Telefon erfragen,
ob das gewünschte Teil auf Lager ist)
*** NEU! - ProLine-Ausführung ***
Die neueste Entwicklung von SNOW Performance.
Wassereinspritzung-Komplettsystem mit programmierbaren 52mm OLED-Cockpitdisplay.
Integrierte Systemüberwachung sowie Anzeige von Ladedruck, Füllstand sowie Einspritzmenge. Upgradefähig.auf Dual Stage Technologie.
Für alle Turbo- und Kompressor-Motoren bis zu 3.5bar Ladedruck.
Vorteile auf einen Blick
- Komplettes System mit allen erforderlichen Bauteilen für den Einbau in den Motorraum.
-
ProLine Version: Hochwertige Stahlflex-Leitungen und Verbindungstechnik
- Dual Stage Technologie:
Unabhängige Ansteuerung von 2 Düsen (Optional, Upgrade Art.Nr. SP10350PRO benötigt)
- Ladedruckabhängige, variable Einspritzsteuerung
Optimal für alle Zentrifugalkompressoren (Procharger, Vortech) und große Turbolader (*)
- Steuergerät integriert in 52mm Instrument., 2-farbiger OLED Bildschirm, 7 Farbmodi
- Höherer Ladedruck und/oder aggressivere Zündung ohne klopfende Verbrennung. - Mehrleistung bis zu 25% möglich.
- Mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitiger Minderung der thermischen Belastung bei bereits modifizierten Motoren wie bspw. durch Chiptuning, LPG/Autogas, NOS oder Ladedruckerhöhung.
- Zusätzliche Abkühlung der Ladeluft von bis zu 60°C möglich.
- Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad
- Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.
- In Verbindung mit Methanol kann ggf. Benzin mit niedrigerem Oktanwert getankt werden (Super anstatt SuperPlus).
- Ablagerungsfreier Brennraum und Ansaugtrakt, ohne Bildung von Ölkohle.
- Einfache Installation
Optimale Kühlung mit Wassereinspritzung
Durch die Boost Cooler-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 10-25% bei Turbo- und Kompressor-Motoren erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladelufttemperatur wird um bis zu 60°C gesenkt, der Brennraum gekühlt und die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.
In die heiße Ladeluft wird variabel, ab erreichen des gewünschten Start-Ladedrucks, Wasser oder Wasser/Alkohol (Methanol oder Ethanol) mit hohem Druck fein zerstäubt eingespritzt. Die verdunstende Flüssigkeit erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung, wodurch u.a. eine unkontrollierte Verbrennung ("klopfen") verhindert wird. Der Effekt ist nachweislich mit 116 Oktan Rennbenzin vergleichbar.
Der Boost Cooler ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Hyper-Sonic-Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi-Öffnung gepresst wird. Mit dem optionalen Dual Stage Upgrade werden 2 Zerstäuberdüsen eingesetzt, um mit der Primärdüse möglichst früh einzuspritzen und mit der zugeschalteten 2. Düse in Lastspitzen maximale Kühlung und Leistung zu erreichen.
Mehr Leistung mit Boost Cooler
Mit dem Boost Cooler können Sie, auch bei bereits getunten Turbo- und Kompressormotoren, eine Leistungssteigerung von etwa 10-20% erreichen. Durch die optimale Kühlung werden Leistungsverluste bei höheren Außentemperaturen kompensiert. Zudem werden Ablagerungen in Brennraum und Ansaugtrakt reduziert.
Rennbenzin Performance
In die Ansaugluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ansaugluft- und Interkühlung, wodurch u.a. eine unkontrollierte Verbrennung ("klopfen") verhindert wird.Der Effekt ist nachweislich mit 116 Oktan Rennbenzin vergleichbar.
Optimal für alle Turbo-Motoren
Für Roots-Gebläse (Eaton), Twin-Screw (Whipple, Lysholm) und kleine, sehr schnell hochdrehende Turbolader (K03, K04) empfehlen wir die Boost Cooler Stage 3 Systeme für optimierte Ergebnisse.
Stage 2 POWER-MAX Europe Edition
Die Europa-Ausführung (Anzeige und Programmierung in BAR) ist exklusiv nur über Snow Performance Europe und unseren europäischen, autorisierten Vertriebspartnern erhältlich.
Dual Stage Technologie (DST)
Das Stage 2E-POWER MAX System kann zudem eine weitere Einspritzdüse, unabhängig voneinander, ansteuern. Das hochentwickelte Dual Stage Einspritzmanagement gewährleistet so optimale Kühl- und Leistungsergebnisse in allen Motorlastzuständen.
Einfache Installation
Flexibel einstellbar und denkbar einfach: Sie stellen lediglich den gewünschten Start- und Endwert ein (bspw. 0.5 und 1.4bar) und die Einspritzung des Boost Coolers erfolgt variabel innerhalb der beiden eingestellten Ladedruckpunkte. Bei Nutzung der optionalen Dual Stage Technologie können Sie für eine weiteres Düsenmapping einstellen.
Qualität durch technisches know-how aus dem Motorsport
Snow Performance beweist durch die Aktivitäten in den unterschiedlichsten Motorsportbereichen die Qualität und Haltbarkeit der hochwertigen Wassereinspritzsysteme "Made by SNOW PERFORMANCE".
52mm OLED Steuergerät
Das Boost Cooler Stage 2 POWER-MAX System ist die konsequente Weiterenwicklung unserer bewährten Stage 2 Kits. Das Steuergerät, integriert in einem eleganten 52mm OLED-Rundinstrument, vereint Leistungsmerkmale, die in Zusammenarbeit mit unseren Vertriebs- und Technologiepartnern zur Serienreife geführt wurden.
Die Controller-Einstellungen werden direkt am 52mm-Instrument vorgenommen. Sie stellen den gewünschten Start- und Endwert (Ladedruck) ein und die Einspritzung erfolgt variabel innerhalb der eingestellten Ladedruckpunkte.
Anzeige von: Ladedruck (S2E/EURO-Edition BAR), Einspritzmenge (prozentual), niedriger Füllstand, Aktivierung von 2. Düse, 2 Fehler-Modi
Lieferumfang
- 1 x Hochdruck EPDM-Membranpumpensystem, 300 PSI
- 1 x Boost Cooler Stage 2E VC-50 OLED-Steuergerät
- 2 x Wasser-Alkohol Hyper-Sonic Einspritzdüse inkl. Feinfilter
- 1 x 3l Wasser-Methanol Vorratstank
- 1 x ProLine Stahflexleitung (1x 30cm, 1x60cm, 1x1.5m)
- 1 x Düsenhalter 90°, Aluminium harteloxiert mit Dash 4 Anschluß
- 1 x Fittinge, Zubehör & Montagematerial
- 1 x Deutsche Einbauanleitung
