Configurateur de réglage de puce
TurboLogic
Chip tuning pour MINI F56 LCI Cooper JCW GP 2.0T GPF
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 246KW CV : 335 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A220D
performances en série KW: 142KW CV : 194 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A200D
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A180D
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A160D
performances en série KW: 69KW CV : 95 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A45S AMG
performances en série KW: 309KW CV : 421 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A45 AMG
performances en série KW : 284KW CV : 387 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A35 AMG
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 253KW CV : 345 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A250 2.0T
performances en série KW : 164KW CV : 224 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz W177 A220 2.0T
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA220D
performances en série KW: 142KW CV : 194 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA220D
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA200D
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA180D 1.5D
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA45S AMG
performances en série KW: 309KW CV : 421 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA45 AMG
performances en série KW : 284KW CV : 387 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA35 AMG
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 253KW CV : 345 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA250 2.0T
performances en série KW : 164KW CV : 224 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA220 2.0T
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Porsche 911 992 GT3 4.0 OPF
performances en série KW: 375KW CV : 510 CV Couple : 470 Nm performances après optimisation KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 490Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Turbo S 3.8 Biturbo
performances en série KW: 478KW CV : 650 CV Couple : 800 Nm performances après optimisation KW: 529KW CV : 720 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Turbo 3.8 Biturbo
performances en série KW: 426KW CV : 580 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 529KW CV : 720 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Carrera GTS 3.0 Biturbo
performances en série KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 570Nm performances après optimisation KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Carrera 4S 3.0T
performances en série KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Carrera S 3.0T
performances en série KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 530Nm performances après optimisation KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Porsche 911 992 Carrera 3.0T
performances en série KW: 283KW CV : 385 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 345KW CV : 470 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Arona 2.0 TSI à partir de 2020
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Ibiza à partir de 18' 2.0 TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Formentor 2.0 TDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Leon 1.4 E-Hybrid
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 2.5 TFSI VZ5
performances en série KW : 286KW CV : 390 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 1.5 TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.