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Radiateur d'huile de transmission DCT haute performance CSF pour Toyota GR Supra (A90/A91)
Spécifications du CSF-8183 :
- Conception innovante à double cœur (exclusive à l'industrie) par rapport au cœur unique OEM
- 240% de volume en plus dans le noyau
- Capacité de liquide 130 % plus élevée par rapport à l'OEM (CSF 550 ml contre OEM ~ 240 ml)
- Deux noyaux empilés de 16 mm = largeur de noyau de 32 mm (largeur totale de 44 mm) par rapport à la largeur de noyau OEM de 15 mm
- Radiateur arrière : 15 rangées contre 12 rangées OEM
- Radiateur avant : 12 rangées supplémentaires
- Lamelles de 5,4 mm de haut contre 7 mm sur l'OEM
- Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un microtube à 9 orifices super haute pression de 16 mm à une seule rangée pour un débit d'huile optimal et un contact de surface maximal
- La hauteur totale de 129 mm par rapport à OEM 125 mm permet des performances maximales sans augmenter la surface globale ni bloquer le flux d'air vers le reste du système de refroidissement
- Utilise des joints en caoutchouc haut/bas OEM pour un flux d'air optimal
-Raccords d'entrée/sortie de style OEM ("Quick Connect")
- L'ajustement instantané ne nécessite aucune modification lors de l'installation
- Peut être installé avec l'échangeur de chaleur à haute efficacité CSF (CSF #8154) ou avec le système de refroidissement OEM
- Garantie limitée de 2 ans
- Idéal pour les courses de rue, les courses de dragsters et les véhicules avec des performances accrues et/ou un réglage des vitesses
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