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CSF est fier de présenter sa nouvelle gamme de refroidisseurs d'huile haute performance à usage général. Actuellement avec 4 tailles de cadre uniques, CSF a "réinventé" un élément commun mais crucial avec des caractéristiques et des avantages jamais vus auparavant dans un refroidisseur d'huile de rechange robuste !
Refroidisseur d'huile universel CSF (CSF #8119, #8066, #8110, #8111)
Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques de la nouvelle gamme de refroidisseurs d'huile, le détail de chaque refroidisseur d'huile et quelques exemples des nombreuses utilisations de ces refroidisseurs d'huile : refroidissement d'huile moteur, refroidissement d'huile de transmission, direction assistée, refroidissement différentiel et un échangeur à eau.
- Haute efficacité et durabilité robuste grâce à la construction de barres et de plaques
- trous de montage encastrés triangulaires haut/bas (M8x1,25)
- Le nouveau "Aero-Flow" de CSF
-Conception de barre pour un poids léger, une résistance et un débit maximal à travers le noyau
- finition noire mate pour une protection extrême contre la corrosion et les pièces volantes
#8119
- Refroidisseur d'huile Bar&Plate haute pression à 8 rangées
- Exécution en double passe
- Raccords filetés femelles universels M22 x 1,50 du même côté (alimentation et retour avec un angle de 40 degrés)
- À utiliser avec les adaptateurs union M30 / -16AN / -12AN
Dimensions
13' L x 4,75' H x 2,25' L
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