Échangeur de chaleur CSF pour Toyota Supra MK5 A90 BMW G29 Z4 M40i

Températures inférieures de 5 à 15 °C.
Attention :
-Toyota Supra (A90/A91)
Modèles BMW 2018+ :
- G29 Z4 20i, 30i et M40i
- Série G20 3 (320i, 330i, 330iX, M340i, M340iX)
- G21 Série 3 Touring (330i, 330iX, M340iX)

OEM # : 16400-WAA03 & 17118666811

L'échangeur de chaleur tout en aluminium CSF est un remplacement direct haute performance pour les refroidisseurs d'eau standard A90 Supra, G29 Z4 et G20/21 3 Series.

L'échangeur de chaleur tout en aluminium CSF comprend un noyau de radiateur à double rangée de 42 mm avec la technologie unique de tube B de CSF, ce qui se traduit par une mise à niveau particulièrement solide, légère et haute performance. Les réservoirs d'extrémité polis à la main sont soudés au TIG au noyau et l'échangeur de chaleur est livré avec un pare-pierres pour une protection supplémentaire contre les débris.

- Température d'air d'admission (IAT) considérablement réduite pour des performances maximales (avec récupération plus rapide de la chaleur)
- Tests indépendants testés dans le monde entier pour réduire les températures de charge entre 5 et 15°C
- Améliore le flux d'air vers le reste du système de refroidissement pour des températures d'eau moteur et d'huile moteur plus basses
- Noyau ultra-haute performance de 42 mm à 2 rangées
- Multi-palmes de 6,5 mm de haut avec la technologie exclusive B-Tube de CSF
- Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie OEM "Quick Connect"
- Construction 100% aluminium soudée TIG
- Comprend un kit d'installation de pare-pierres et de refroidisseur d'huile de transmission (exclusif à l'industrie)
- Coupe "drop-in" sans découpe

Testé et éprouvé par le réseau mondial de partenaires R&D de CSF, y compris les principales équipes Time Attack, les tuners et les fabricants de kits turbo.