🚚 Le délai de livraison est d'environ 8 semaines.
Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables
(Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone,
si la suspension/les ressorts souhaités sont en stock)
-
Abaissement avant/arrière (mm) : 0-20/5-25
-
Exécution : Variante 5
-
Réglage dureté : rebond et compression
-
Matériel : aluminium
-
Réglage avant/arrière : fil / fil
-
Approbation : Certificat de pièces (§19.3)
Kit coilover KW Variante 5
Pour les véhicules avec un système de levage standard
Avec le nouveau kit de coilover KW Variant 5, KW s'appuie sur sa technologie de suspension de sport automobile à succès avec des pistons de déplacement et des soupapes d'amortissement modulaires connectées en série. La variante 5 convainc dans les voitures de sport et les super voitures de sport avec un amortissement précis et rapide sans délai. Les amortisseurs et les soupapes réagissent directement même avec une faible déviation du ressort, des mouvements de direction et des bosses minimales sur la route.
Par rapport aux ressorts hélicoïdaux conventionnels et aux suspensions sportives en équipement d'origine et sur le marché secondaire, nous nous appuyons sur notre technologie d'amortisseur à succès avec des pistons de déplacement et des soupapes d'amortissement modulaires connectées en série avec le KW Variant 5. De plus, la variante 5 offre la liberté d'ajuster les soupapes pour les forces à basse et haute vitesse de l'amortissement de compression et de détente, qui sont placées sur le côté en standard, avec 14 clics chacune pour s'adapter précisément au comportement de conduite personnellement souhaité. Une descente maximale réglable en continu peut également être sélectionnée avec le kit de coilover KW Variante 5.
- Amortisseurs hautes performances réglables en 4 directions avec jambes de force en aluminium
- Technologie Solid Piston (piston de déplacement)
- Réglage de l'amortisseur séparé et indépendant en :
- Amortissement du rebond à basse vitesse avec 14 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Amortissement du rebond à grande vitesse avec 14 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Amortissement en compression basse vitesse avec 14 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Amortissement en compression haute vitesse avec 14 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Deux réglages de base départ usine avec réglage confort et réglage performance
|
Fabricant
|
Modèle
|
exécution
|
corps
|
carburant
|
performance
|
déplacement
|
cylindre
|
conduire
|
| CHEVROLET |
CORVETTE (C8) 07/2019- |
6.2 |
coupé |
essence |
365KW |
6162cc |
8ème |
À traction arrière |
| CHEVROLET |
CORVETTE (C8) 07/2019- |
6.2 |
coupé |
essence |
369KW |
6162cc |
8ème |
À traction arrière |
