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Les piles à combustible Pyrotect PyroCell Elite sont légères, approuvées FIA/FT3 pour toutes les principales fédérations de course et de sport automobile.
Vessie en tissu uréthane à double revêtement ultra-durable fournie avec l'unité Nuke Performance CFC - support de pompe à carburant à encastrer avec fonction de réservoir de surtension intégrée. La solution la plus efficace et la plus légère du marché, utilisée par les équipes mondiales de sport automobile et adaptée à tous les carburants alcoolisés comme l'éthanol.
- Pile à combustible extrêmement légère
- Homologué FIA pour tous les types de sport automobile
- Sans danger pour tous les types de carburants, y compris les carburants à base d'alcool
- Vessie en tissu uréthane, pour une utilisation dans les sports mécaniques
- Disponible en différentes tailles, pour tous les besoins
- Fonction intégrée de réservoir de trop-plein de carburant de 2 litres
- Convient aux pompes à carburant haute pression simples ou doubles
- Bouchon de réservoir plat avec clapet anti-retour intégré
- AN-10 ORB sortie simple / AN-8 ORB retour
Les piles à combustible PyroCell Elite de haute qualité de Pyrotect sont les meilleures piles à combustible fabriquées en tissu d'uréthane à double revêtement ultra-durable et avec des silencieux internes en mousse. Il est parfait pour les systèmes d'injection avec l'unité CFC intégrée de Nuke Performance, qui élimine le besoin d'un vase d'expansion externe qui est autrement nécessaire lors du fonctionnement d'une pile à combustible. La pile à combustible est sans danger pour tous les types de carburants, y compris l'éthanol et le méthanol.
Réservoir de carburant intégré de 2 litres, support de pompe à carburant en billette pour 1-2 pompes à carburant
La pile à combustible Pyrotect Elite avec l'unité Nuke Performance CFC est livrée avec l'unité unique de pile à combustible Nuke Performance Competition en remplacement de la plaque de remplissage. L'unité CFC est la solution parfaite pour un système de carburant haute performance simplifié où la sécurité est primordiale. Grâce au réservoir intégré, cette configuration élimine le besoin d'un réservoir externe encombrant. Étant donné que toutes les pompes à carburant nécessaires sont montées dans la vessie en tissu elle-même, vous n'avez besoin que de celles-ci. Cela permet d'économiser de l'espace et du poids et augmente la sécurité car moins de connexions de conduite de carburant sont nécessaires et les pompes à carburant externes ne sont pas utilisées.
Pompes à carburant haute pression internes, pour tous les besoins entre 200 et 2000 ch
Les piles à combustible Pyrotect Elite sont livrées avec l'unité unique Nuke Performance CFC avec réservoir de déversement de carburant intégré et support de pompe à carburant et s'adaptent à une pompe à carburant haute pression simple ou double de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive et bien d'autres. . Il s'adapte à toutes les pompes à carburant standard de 39 mm ainsi qu'aux plus grandes Deatscherks DW400, Walbro GST400/450/520, Bosch BR540 et Aeromotive Stealth 450. Une pompe à carburant se monte à l'intérieur de la pile à combustible sur un support en aluminium réglable en hauteur et une ou deux pompes à carburant. sur un support en aluminium usiné fixé dans le vase d'expansion. Cette solution est capable de fournir un débit de carburant régulier pour des demandes entre 200 et 2000 ch sans manque de carburant, même dans des conditions de conduite exigeantes grâce au vase d'expansion interne et à l'insert interne en mousse Pyrotect.
La pile à combustible Pyrotect Elite avec l'unité Nuke Performance CFC convient à la plupart des pompes à carburant courantes. Couplé avec les kits de montage de pompe à carburant Nuke Performance, la mise en place d'un système de carburant haute performance n'a jamais été aussi facile.
Comment les pompes à carburant sont-elles montées dans le Pyrotect Pyrocell Elite ?
La pompe à carburant unique montée dans la vessie de carburant agit comme une pompe à carburant de ramassage garantissant que les pompes à carburant haute pression ont toujours suffisamment de carburant dans le réservoir surdimensionné de 2 litres pour maximiser le débit de carburant et minimiser le risque de famine, ce qui peut gravement endommager votre moteur.
Notre large gamme de raccords et d'options de montage répondra à tous vos besoins de livraison de carburant dans un système de carburant de rechange.
L'unité Nuke Performance CFC - Unité de pile à combustible de compétition à profil bas, avec réservoir de carburant intégré, est désormais équipée de filetages ORB. Avec le port de sortie ORB AN-10 et le port de retour ORB AN-8, vous pouvez choisir parmi une large gamme de ports ORB différents. L'utilisation de la sortie ORB AN-10 surdimensionnée et à haut débit consolide les pompes à carburant internes en une seule conduite de carburant, minimisant ainsi le besoin d'équipements externes, de tuyaux et de raccords. Le raccord d'évent anti-retournement inclus est AN-6 (3/4 UNF) et peut être remplacé par AN-6 ou AN-10 si nécessaire. Les raccords de sortie et de retour AN-6, AN-8, AN-10 et AN-12 sont disponibles séparément comme accessoires.
NOUVEAU : Le kit de ventilation pour pile à combustible AN-6 s'adapte directement sur la soupape de ventilation de l'unité CFC et est facile à installer.
L'unité CFC est équipée d'un raccord d'évent anti-sur-serrage AN-8 (3/4 UNF) à AN-6 mâle et le moyen le plus simple de mettre la ligne d'évent dans une position sûre et fonctionnelle est d'utiliser une pile à combustible Nuke Kit de ventilation Performance. Disponible en différentes tailles, de AN-6 à AN-12, vous pouvez choisir le kit qui correspond le mieux à vos besoins.
Silencieux entièrement en mousse et vessie en tissu à double revêtement robuste
Fabriquées aux États-Unis, les piles à combustible Pyrotect Elite sont livrées avec une doublure en mousse interne modifiée et fabriquée en usine qui a été personnalisée pour le montage de l'unité Nuke Performance CFC. La vessie en uréthane durable, enfermée dans un corps en aluminium léger, est beaucoup plus sûre que les solutions plus simples telles que les cellules économes et les cellules en aluminium soudées. La série Pyrotect Elite est l'une des piles à combustible les plus sûres du marché et a été développée à partir d'une longue histoire de sport automobile professionnel. Doté d'une vessie en tissu uréthane à double revêtement ultra-résistant et d'un réservoir en aluminium, il est disponible dans une variété de tailles, de 8 à 26 gallons (30 à 98 litres). Et avec l'unité Nuke Performance CFC, la seule chose dont vous avez besoin entre la pile à combustible et le moteur est un filtre à carburant, tout comme un système de carburant d'origine. La vessie interne est totalement sans danger pour tous les types de carburant, mais lorsqu'elle est utilisée avec du carburant alcoolisé, elle ne doit pas être stockée pendant une longue période sans avoir d'abord été rincée avec du carburant sans alcool.
Développé, conçu et fabriqué en Suède
La pile à combustible Pyrotect Elite avec unité Nuke Performance CFC est livrée dans une combinaison parfaite avec la pile à combustible à bulles moderne de Pyrotect et l'unité CFC unique de Nuke Performance, qui est développée, conçue et fabriquée en Suède, dans la plus haute qualité possible et avec le même cachet. d'homologation comme les autres pièces de la gamme sport automobile légère Nuke Performance. Rien ne remplace la qualité de Nuke Performance !
Sur commande, délai de livraison environ 3 semaines
Toutes les piles à combustible Pyrotect sont fabriquées sur commande, cela nous permet de garantir l'homologation FIA actuelle et vous évite de mettre la main sur une vessie ancienne et stockée. Le délai de livraison est d'environ 3 semaines après la passation de la commande.
Les piles à combustible Nuke Performance et Pyrotect sont une collaboration officielle et internationale entre les deux fabricants. Les piles à combustible Pyrotect, spécialement fabriquées pour l'unité CFC, portent les marques des deux marques. Lorsque vous commandez une pile à combustible directement auprès de Pyrotect, veuillez préciser qu'elle est destinée à l'unité Nuke Performance CFC.