Couvercles de soupapes PHR billettes pour 2JZ, VVT-i, sans bouchon d'huile (pour carter sec)

-

Le bouchon d'huile a été retiré de ces couvercles. Ceux-ci sont conçus pour les moteurs avec un système de carter sec.

Les couvercles de soupape à billettes Powerhouse Racing sont usinés avec précision à partir de billettes solides 6061 et maintiennent le montage OEM.

Ces housses peuvent être utilisées sur n'importe quoi, des véhicules routiers aux voitures de course complètes.

Plusieurs options/positions de reniflard sont disponibles pour les réservoirs de reniflard standard jusqu'aux moteurs à carter sec avec soupapes d'arrêt, régulateurs de vide et capteurs de pression de carter. Le système de déviation avancé maintient l'huile dans le moteur et permet une capacité de ventilation maximale. La conception de déviation est bien meilleure que toute autre couverture et à notre avis encore meilleure que la conception d'usine. Ce sont les couvre-culasses les plus avancés au monde.

Notre qualité d'usinage est inégalée. Vous êtes une véritable œuvre d'art.

Les fonctionnalités incluent;

Utilise des joints OEM
Chicanes amovibles pour un nettoyage facile ou un fonctionnement sans
Conserve le couvercle de bobine OEM ou de rechange
REMARQUE : Fonctionnera également sur les moteurs 2JZ-GE mais devra être converti en un collecteur d'admission orienté vers l'avant.

Collecteur d'évent :

Les collecteurs de reniflard permettent de fixer des conduites de reniflard, des soupapes de surpression ou des régulateurs au couvercle de soupape. Sans eux, une plaque d'arrêt est fournie. Voir les images ci-dessous pour savoir comment les utiliser.