TURBOLOGIC TOYOTA SUPRA MK4 JZA80 COLLECTEUR D'ADMISSION DE RUE POUR 2JZ-GTE

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Après un effort de R&D important, nous proposons désormais un véritable collecteur d'admission de rue/course de 102 mm de diamètre qui utilise le corps de papillon d'usine et intègre des techniques pour augmenter le débit et minimiser les turbulences tout en maintenant l'intégrité de l'usine.

Ce collecteur d'admission commence par un plénum principal de 102 mm qui a été usiné et conçu pour correspondre au plénum inférieur d'usine. Il s'agit d'une conception tubulaire qui crée moins de turbulences et a un excellent effet de distribution sur les 6 orifices d'admission. Contrairement à de nombreux collecteurs concurrents qui utilisent des collecteurs de style tôle et y attachent ensuite tout, nous allons un peu plus loin et avons conçu toutes les dispositions d'usine pour le montage externe. Cela signifie que le câble d'accélérateur et les supports du régulateur de vitesse ne sont pas vissés dans la boîte à air, ce qui perturbe davantage le débit ou peut provoquer des fuites. Nous polissons ensuite l'ensemble de l'unité du haut du collecteur de 102 mm au plénum inférieur, pas seulement le haut comme les autres. Nos collecteurs sont usinés à partir d'aluminium aérospatial et entièrement soudés au TIG. Étant donné que cette conception est basée sur l'idée d'une conception d'admission de rue/course, nous utilisons le corps de papillon d'usine qui se boulonne directement. Modification du verrouillage EGR terminée. Notre unité fonctionne sur l'ordinateur d'usine ou sur tout système de gestion de moteur de rechange. Ces distributeurs sont disponibles avec IAC.