Pack Compétition WAGNERTUNING EVO 3 BMW Série F N55 Kat 7/13+

Le pack de compétition pour la série BMW F se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, du kit de tuyau de descente N55 avec chat de course 300 CPI et s'adapte aux véhicules suivants.

BMW M135i(x) F20 / F21 de Bj. : 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23

Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001144

Le refroidisseur intermédiaire haute performance a des dimensions nettes de 510 mm x 345 mm x 180 mm (par étapes 23,56 L) et offre ainsi une zone d'entrée 165 % plus grande et 223 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le filet haute performance Competition est un filet à ailettes tubulaires de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l'intercooler n'est que de 13,8 kg. Les boîtes d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en fonte d'aluminium et ont été optimisées à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Le kit de refroidisseur intermédiaire EVO3 a été développé directement pour les exigences élevées des grands niveaux de réglage des BMW M135i et M235i. Les connexions à clic d'origine ont été supprimées et les diamètres de connexion à l'entrée ont été augmentés à Ø65mm et à la sortie à Ø76mm. Par conséquent, le kit comprend deux durites en silicone renforcées et un tuyau d'air de suralimentation en aluminium d'un diamètre de 76 mm. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Kit entièrement prêt à installer, comprenant une barre transversale modifiée, il suffit de la remplacer par des pièces standard - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable sous pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la course.

Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
1 pipe d'air de suralimentation Ø76mm
1 conduit d'air extérieur
2 durites en silicone
1 adaptateur en aluminium
1 traverse
1 matériel de montage
1 notice de montage

Kit de tuyau de descente N55 avec catalyseur de course 300CPI 500001013

remplace le numéro d'article BMW d'origine : 18328602882
diamètre de 76mm (3)
entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
CAO conçu
2 connexions de sonde lambda
Convertisseur catalytique principal de course (300 cellules/pouce)
Ajustement parfait à 100 %, il suffit de l'échanger contre une pièce standard
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
Plus de puissance en réduisant la pression dynamique
Diamètre de connexion 118mm
beaucoup plus de couple

Non autorisé dans le domaine du STVO.
Affichage d'erreur possible dans le DME.