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Le pack de compétition pour la BMW série E se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire EVO 3 et du kit de tuyau de descente N55 avec 200 CPSI racing cat et s'adapte aux véhicules suivants.
BMW 135i E82/E88
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001113
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a des dimensions nettes de 510 mm x 303 mm x 180 mm (par étapes 20,65 L) et offre ainsi une zone d'entrée 162 % plus grande et 182 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le filet haute performance Competition est un filet à ailettes tubulaires de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l'intercooler n'est que de 13,2 kg. Les boîtes d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en fonte d'aluminium et ont été optimisées à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Le kit de refroidisseur intermédiaire EVO3 a été développé directement pour les exigences élevées des grands niveaux de réglage des BMW 135i et 335i. Les connexions par clic d'origine ont été supprimées et les diamètres de connexion à l'entrée et à la sortie ont été augmentés à Ø70mm. Par conséquent, le kit comprend deux durites en silicone renforcées. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Kit entièrement prêt à installer, il suffit de l'échanger contre le refroidisseur intermédiaire standard - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable sous pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la course.
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 durites en silicone
1 adaptateur en aluminium
1 matériel de montage
1 notice de montage
Le kit de tuyau de descente de réglage Wagner moteur BMW E8x E9x N55
diamètre de 76mm (3)
entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
CAO conçu
2 connexions de sonde lambda
Catalyseur principal de course (200 CPSI)
Ajustement parfait à 100 %, il suffit de l'échanger contre une pièce standard
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
Plus de puissance en réduisant la pression dynamique
beaucoup plus de couple
Non autorisé dans le domaine du STVO.
