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Kit refroidisseur d'eau compétition pour BMW G80/G81/G82 M3/M4
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Plug and Play adapté aux modèles suivants :
- BMW G80/81 M3 (Compétition) 353-375KW/480-510PS à partir de 2021+
- BMW G82 M4 (Compétition/CSL) 353-405KW/480-550PS à partir de 2021+
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Le moteur 3.0L R6 biturbo (S58) des modèles BMW M3/M4 est équipé d'un circuit de refroidissement à air de suralimentation indirect. Le processus de refroidissement de l'air de suralimentation n'est donc pas (comme d'habitude) réalisé avec l'air ambiant comme fluide de refroidissement, mais est effectué à l'aide d'un circuit d'eau de refroidissement séparé. Par conséquent, une réduction de la température de l'eau de refroidissement peut également être directement assimilée à une capacité de refroidissement améliorée de l'air de suralimentation. C'est exactement là que les avantages du refroidisseur d'eau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le maillage de course de compétition nouvellement développé du refroidisseur d'eau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume du refroidisseur d'eau standard de 60% au total. Le rapport utilisé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur derrière lui) un débit d'air suffisant pour son échange de chaleur. De plus, les refroidisseurs d'eau sont équipés d'un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur, de sorte qu'un effet de refroidissement permanent est assuré. L'installation du système est également simple et peut être effectuée plug & play à l'aide de nos instructions d'installation.
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Dimensions refroidisseur d'eau d'origine :
505 mm x 605 mm x 30 mm V = 9,16 litres A = 3055 cm²
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Dimensions refroidisseur d'eau WT :
505 mm x 605 mm x 48 mm V = 14,67 litres A = 3055 cm²
